Lokar Volkswagen Phaeton verksmiðjunni? Finnur Thorlacius skrifar 23. nóvember 2015 09:28 Í verksmiðju Volkswagen Phaeton í Dresden. Autoblog Í Dresden í Þýskalandi smíðar Volkswagen flaggskip sitt, Volkswagewn Phaeton, en sala bílsins er svo dræm að þar eru aðeins smíðaðir 8 bílar á viku. Þeir eru meira og minna handsmíðaðir í þessari afar glæsilegu verksmiðju sem byggð er að mestu úr gleri. Tap er af framleiðslu Phaeton og því vill forstjóri Volkswagen, Matthias Müller, loka henni og flytja framleiðslu Phaeton annað. Í verksmiðjunni vinna 500 manns, þrátt fyrir að framleiðslan sé aðeins 8 bílar á viku. Um 4.000 Volkswagen Phaeton bílar seldust í fyrra og 5.800 stykki árið 2013. Volkswagen tapaði um 4 milljónum króna á hverjum seldum Phaeton bíl á árunum 2002 til 2012 og líklega á það sama við eftir það. Stjórn Volkswagen mun taka þetta mál fyrir á allra næstu dögum og þar mun skýrast hvort af lokuninni verður. Til þess þarf þó tvo þriðju atkvæða stjórnarinnar, en helmingur atkvæðavægis hennar er í höndum stéttarfélagsmanna og það gæti komið í veg fyrir lokun. Ef að lokum verksmiðjunnar kæmi myndi starfsmönnum hennar bjóðast störf annarsstaðar hjá Volkswagen. Til stóð að næsta kynslóð Phaeton bílsins yrði knúin rafmagni eingöngu og engin áform voru um annað en að bíllinn yrði áfram framleiddur. Auk þess var meiningin að bjóða bílinn aftur til sölu í Bandaríkjunum. Hvort dísilvélasvindl Volkswagen og sá kostnaður sem honum mun fylgja verði banabiti Phaeton er því ekki víst, en erfiðara og erfiðara verður að réttlæta framleiðslu bíls sem mikið tap er á og selst jafn lítið og Phaeton gerir. Volkswagen Phaeton er stór og glæsilegur fólksbíll, á stærð við Audi A8 og byggður á sama undirvagni.Autoblog Mest lesið Greinir frá nauðgun eftir sýningu í Þjóðleikhúsinu Innlent Sigríður Björk aftur færð til Innlent Ingó veðurguð hefur fengið meira en nóg Innlent „Dreginn inn í umræðu þar sem engar staðreyndir eða neitt liggja fyrir“ Innlent Hafi flestir verið að gera félögum greiða þegar þeir tóku við efnum í sófa og morgunkornskössum Innlent Foksandur og rykagnir búa í þokunni Innlent Forseti klökknaði þegar Þórdís Kolbrún kvaddi Innlent Grindavík og Hveragerði talin í mestri hættu vegna eldgosa Innlent Var bjargað úr sjónum eftir hálftíma: „Slysin gera ekki boð á undan sér“ Innlent „Jæja, herra Heuermann. Mér skilst að þú hyggist játa fyrir mér þessi morð?“ Erlent
Í Dresden í Þýskalandi smíðar Volkswagen flaggskip sitt, Volkswagewn Phaeton, en sala bílsins er svo dræm að þar eru aðeins smíðaðir 8 bílar á viku. Þeir eru meira og minna handsmíðaðir í þessari afar glæsilegu verksmiðju sem byggð er að mestu úr gleri. Tap er af framleiðslu Phaeton og því vill forstjóri Volkswagen, Matthias Müller, loka henni og flytja framleiðslu Phaeton annað. Í verksmiðjunni vinna 500 manns, þrátt fyrir að framleiðslan sé aðeins 8 bílar á viku. Um 4.000 Volkswagen Phaeton bílar seldust í fyrra og 5.800 stykki árið 2013. Volkswagen tapaði um 4 milljónum króna á hverjum seldum Phaeton bíl á árunum 2002 til 2012 og líklega á það sama við eftir það. Stjórn Volkswagen mun taka þetta mál fyrir á allra næstu dögum og þar mun skýrast hvort af lokuninni verður. Til þess þarf þó tvo þriðju atkvæða stjórnarinnar, en helmingur atkvæðavægis hennar er í höndum stéttarfélagsmanna og það gæti komið í veg fyrir lokun. Ef að lokum verksmiðjunnar kæmi myndi starfsmönnum hennar bjóðast störf annarsstaðar hjá Volkswagen. Til stóð að næsta kynslóð Phaeton bílsins yrði knúin rafmagni eingöngu og engin áform voru um annað en að bíllinn yrði áfram framleiddur. Auk þess var meiningin að bjóða bílinn aftur til sölu í Bandaríkjunum. Hvort dísilvélasvindl Volkswagen og sá kostnaður sem honum mun fylgja verði banabiti Phaeton er því ekki víst, en erfiðara og erfiðara verður að réttlæta framleiðslu bíls sem mikið tap er á og selst jafn lítið og Phaeton gerir. Volkswagen Phaeton er stór og glæsilegur fólksbíll, á stærð við Audi A8 og byggður á sama undirvagni.Autoblog
Mest lesið Greinir frá nauðgun eftir sýningu í Þjóðleikhúsinu Innlent Sigríður Björk aftur færð til Innlent Ingó veðurguð hefur fengið meira en nóg Innlent „Dreginn inn í umræðu þar sem engar staðreyndir eða neitt liggja fyrir“ Innlent Hafi flestir verið að gera félögum greiða þegar þeir tóku við efnum í sófa og morgunkornskössum Innlent Foksandur og rykagnir búa í þokunni Innlent Forseti klökknaði þegar Þórdís Kolbrún kvaddi Innlent Grindavík og Hveragerði talin í mestri hættu vegna eldgosa Innlent Var bjargað úr sjónum eftir hálftíma: „Slysin gera ekki boð á undan sér“ Innlent „Jæja, herra Heuermann. Mér skilst að þú hyggist játa fyrir mér þessi morð?“ Erlent
Hafi flestir verið að gera félögum greiða þegar þeir tóku við efnum í sófa og morgunkornskössum Innlent
Hafi flestir verið að gera félögum greiða þegar þeir tóku við efnum í sófa og morgunkornskössum Innlent