880 hestafla Geländerwagen Finnur Thorlacius skrifar 8. janúar 2016 14:27 Breytingafyrirtækið DMC í Þýskalandi hefur breytt þessum Mercedes Benz G-Class, eða Geländerwagen, í ofurbíl með 8 strokka og 880 hestafla vél með tveimur forþjöppum. Breyttan svona bíl kalla þeir hjá DMC “Zeus” en slík breyting er sérstaklega ætluð fyrir þrjár gerðir þessa bíls, G55, G63 og flaggskipið G65 AMG, en hún gengur reyndar raunar fyrir allar gerðir bílsins frá því hann var fyrst smíðaður árið 1979. Flest í yfirbyggingu bílsins er smíðað úr koltrefjum og varadekkshlífin er einnig úr koltrefjum. Hann stendur á 24 tommu felgum úr hertu áli og með Pirelli Scorpion dekk. DMC hefur breytt verulega framenda bílsins og stækkað hjólaskálarnar og viðbótar LED ljós eru á toppi bílsins. DMC hefur verulega átt við 8 strokka vélina í bílnum og sturtar hún öllum sínum 880 hestöflum til alllra hjólanna og ætti þessi fremur þungi bíll að vera ári snarpur fyrir vikið. Að innan hefur mikið verið átt við bílinn og hægt er að fá sætin úr strútsleðri. Kaupendur geta reyndar óskað eftir hverju sem er hjá DMC, en fyrirtækið segist láta drauma hvers og eins ráðast alveg sama hversu villtir þeir eru. Mest lesið Sláandi hugmyndir íslenskra karla um ofbeldi Innlent „Vissi að ég var ekki að haga mér eins og venjulegt fólk“ Innlent Laug að Morgunblaðinu um nýjan KFC-stað Innlent Reglur um dvalarleyfi hertar og filippseyskar au pair úr sögunni Innlent Stefna á þrjú þúsund hektara en endurheimtu þrettán Innlent Syrgði Sovétríkin og hótaði notkun kjarnorkuvopna Erlent Leggur til að þingmenn verði 85 í stað 63 Innlent Ein matskeið og þá er dauðinn vís Innlent Hvað þýðir sjö í nýju námsmati? Innlent Fær umboðið í fangið fjórum dögum eftir uppgjöf Erlent
Breytingafyrirtækið DMC í Þýskalandi hefur breytt þessum Mercedes Benz G-Class, eða Geländerwagen, í ofurbíl með 8 strokka og 880 hestafla vél með tveimur forþjöppum. Breyttan svona bíl kalla þeir hjá DMC “Zeus” en slík breyting er sérstaklega ætluð fyrir þrjár gerðir þessa bíls, G55, G63 og flaggskipið G65 AMG, en hún gengur reyndar raunar fyrir allar gerðir bílsins frá því hann var fyrst smíðaður árið 1979. Flest í yfirbyggingu bílsins er smíðað úr koltrefjum og varadekkshlífin er einnig úr koltrefjum. Hann stendur á 24 tommu felgum úr hertu áli og með Pirelli Scorpion dekk. DMC hefur breytt verulega framenda bílsins og stækkað hjólaskálarnar og viðbótar LED ljós eru á toppi bílsins. DMC hefur verulega átt við 8 strokka vélina í bílnum og sturtar hún öllum sínum 880 hestöflum til alllra hjólanna og ætti þessi fremur þungi bíll að vera ári snarpur fyrir vikið. Að innan hefur mikið verið átt við bílinn og hægt er að fá sætin úr strútsleðri. Kaupendur geta reyndar óskað eftir hverju sem er hjá DMC, en fyrirtækið segist láta drauma hvers og eins ráðast alveg sama hversu villtir þeir eru.
Mest lesið Sláandi hugmyndir íslenskra karla um ofbeldi Innlent „Vissi að ég var ekki að haga mér eins og venjulegt fólk“ Innlent Laug að Morgunblaðinu um nýjan KFC-stað Innlent Reglur um dvalarleyfi hertar og filippseyskar au pair úr sögunni Innlent Stefna á þrjú þúsund hektara en endurheimtu þrettán Innlent Syrgði Sovétríkin og hótaði notkun kjarnorkuvopna Erlent Leggur til að þingmenn verði 85 í stað 63 Innlent Ein matskeið og þá er dauðinn vís Innlent Hvað þýðir sjö í nýju námsmati? Innlent Fær umboðið í fangið fjórum dögum eftir uppgjöf Erlent