Arash með 2.080 hestöfl í Genf Finnur Thorlacius skrifar 23. febrúar 2016 09:49 Arash AF10. Autoblog Einn af athygliverðari bílum sem sýndur verður brátt á bílasýningunni í Genf er þessi breski Arash sportbíll með tvinnaflrás sem skilar 2.080 hestöflum. Ódýrasta gerð þessa bíls mun kosta 1,1 milljón punda, eða 202 milljónir króna. Brunavélin í bílnum er 6,2 lítra bensínvél með keflablásara sem skilar 900 hestöflum, en auk hennar eru rafmagnsmótorar við hvert hjól sem skila alls 1.180 hestöflum. Því er bíllinn fjórhjóladrifinn og ekki veitir af til að skila öllum þessum hestöflum í götuna. Í bílnum eru fimm skiptingar, ein fyrir hvern rafmótor (aðeins 2 gírar) og ein fyrir brunavélina og er hún 6 gíra og bæði í boði sjálfskipt og beinskipt. Yfirbygging bílsins er að miklu leiti smíðuð úr koltrefjum og það á einnig við sætin í bílnum og mælaborðið. Ekki kemur fram hve mikið bíllinn vegur, en líklega óvenju lítið vegna koltrefjanna. Arash er lítill bílaframleiðandi í Bretlandi og víst er að ekki verða margir svona bílar smíðaðir, enda kaupendur ef til vill ekki svo margir af svo dýrum bíl. Arash mun reyndar einnig bjóða þennan bíl eingöngu með brunavél sem er V8 og 550 hestöfl og sá kostar öllu minna, eða 350.000 pund, eða 64 milljónir króna. Mest lesið Sláandi hugmyndir íslenskra karla um ofbeldi Innlent „Vissi að ég var ekki að haga mér eins og venjulegt fólk“ Innlent Laug að Morgunblaðinu um nýjan KFC-stað Innlent Reglur um dvalarleyfi hertar og filippseyskar au pair úr sögunni Innlent Stefna á þrjú þúsund hektara en endurheimtu þrettán Innlent Syrgði Sovétríkin og hótaði notkun kjarnorkuvopna Erlent Leggur til að þingmenn verði 85 í stað 63 Innlent Ein matskeið og þá er dauðinn vís Innlent Hvað þýðir sjö í nýju námsmati? Innlent Fær umboðið í fangið fjórum dögum eftir uppgjöf Erlent
Einn af athygliverðari bílum sem sýndur verður brátt á bílasýningunni í Genf er þessi breski Arash sportbíll með tvinnaflrás sem skilar 2.080 hestöflum. Ódýrasta gerð þessa bíls mun kosta 1,1 milljón punda, eða 202 milljónir króna. Brunavélin í bílnum er 6,2 lítra bensínvél með keflablásara sem skilar 900 hestöflum, en auk hennar eru rafmagnsmótorar við hvert hjól sem skila alls 1.180 hestöflum. Því er bíllinn fjórhjóladrifinn og ekki veitir af til að skila öllum þessum hestöflum í götuna. Í bílnum eru fimm skiptingar, ein fyrir hvern rafmótor (aðeins 2 gírar) og ein fyrir brunavélina og er hún 6 gíra og bæði í boði sjálfskipt og beinskipt. Yfirbygging bílsins er að miklu leiti smíðuð úr koltrefjum og það á einnig við sætin í bílnum og mælaborðið. Ekki kemur fram hve mikið bíllinn vegur, en líklega óvenju lítið vegna koltrefjanna. Arash er lítill bílaframleiðandi í Bretlandi og víst er að ekki verða margir svona bílar smíðaðir, enda kaupendur ef til vill ekki svo margir af svo dýrum bíl. Arash mun reyndar einnig bjóða þennan bíl eingöngu með brunavél sem er V8 og 550 hestöfl og sá kostar öllu minna, eða 350.000 pund, eða 64 milljónir króna.
Mest lesið Sláandi hugmyndir íslenskra karla um ofbeldi Innlent „Vissi að ég var ekki að haga mér eins og venjulegt fólk“ Innlent Laug að Morgunblaðinu um nýjan KFC-stað Innlent Reglur um dvalarleyfi hertar og filippseyskar au pair úr sögunni Innlent Stefna á þrjú þúsund hektara en endurheimtu þrettán Innlent Syrgði Sovétríkin og hótaði notkun kjarnorkuvopna Erlent Leggur til að þingmenn verði 85 í stað 63 Innlent Ein matskeið og þá er dauðinn vís Innlent Hvað þýðir sjö í nýju námsmati? Innlent Fær umboðið í fangið fjórum dögum eftir uppgjöf Erlent