Peugeot rafmagnshjól með 95 km drægni Finnur Thorlacius skrifar 15. september 2016 14:07 Peugeot eU01s rafmagnshjólið. Peugeot á langa sögu í framleiðslu reiðhjóla, sögu sem spannar allt frá fyrstu árum 19. aldar. Þeirra nýjasta reiðhjól er þó ekki beint í líkindum við þeirra fyrstu framleiðslu, heldur rafmagnshjól sem hefur allt að 95 km drægni og nær 45 km hámarkshraða. Hjólið kalla þeir “eU01s” þar sem e stendur fyrir elecrtric, 01 fyrir “hæsta sig” og U fyrir “urban”. Ekki beint þjált nafn né auðskiljanlegt, en örugglega athyglivert hjól samt. Athygliverð nýjung í hjólinu er rafræn sjálfskipting þess. Eiginlega er þetta hjól millistig milli “scooter”-hjóla og reiðhjóla, því sá sem á því er þarf ekki að hjóla þar sem rahlöður þess eru svo stórar, eða 400 Wh eða 500 Wh lithium rafhlöður. Sú stærri dugar til ferða allt að 95 kílómetrum og sú minni allt að 75 km. Rafmótorar hjólanna eru frá Bosch. Svo hraðskreytt hjól sem þetta þarf góðar bremsur og eru 180 mm diskar í bremsubúnaði þess, sem og vökvdrifin hemlun. Á meginlandi Evrópu þarf skráningu fyrir þetta hjól, hjólið þarf að tryggja og hjálmanotkun er lögbundin. Ekki kemur fram hvað þetta hjól mun kosta.Hægt er að fá leiðsögubúnað á hjólið frá Bosch. Mest lesið Unglingar bundnir og skildir eftir við heimili Innlent Sláandi hugmyndir íslenskra karla um ofbeldi Innlent Laug að Morgunblaðinu um nýjan KFC-stað Innlent „Vissi að ég var ekki að haga mér eins og venjulegt fólk“ Innlent Þetta eru stæðin sem borgin hefur endurheimt Innlent Syrgði Sovétríkin og hótaði notkun kjarnorkuvopna Erlent Stefna á þrjú þúsund hektara en endurheimtu þrettán Innlent Segir ágreininginn í Landsvirkjun ekki snúast um arðgreiðslur Innlent Reglur um dvalarleyfi hertar og filippseyskar au pair úr sögunni Innlent Heiða í veikindaleyfi Innlent
Peugeot á langa sögu í framleiðslu reiðhjóla, sögu sem spannar allt frá fyrstu árum 19. aldar. Þeirra nýjasta reiðhjól er þó ekki beint í líkindum við þeirra fyrstu framleiðslu, heldur rafmagnshjól sem hefur allt að 95 km drægni og nær 45 km hámarkshraða. Hjólið kalla þeir “eU01s” þar sem e stendur fyrir elecrtric, 01 fyrir “hæsta sig” og U fyrir “urban”. Ekki beint þjált nafn né auðskiljanlegt, en örugglega athyglivert hjól samt. Athygliverð nýjung í hjólinu er rafræn sjálfskipting þess. Eiginlega er þetta hjól millistig milli “scooter”-hjóla og reiðhjóla, því sá sem á því er þarf ekki að hjóla þar sem rahlöður þess eru svo stórar, eða 400 Wh eða 500 Wh lithium rafhlöður. Sú stærri dugar til ferða allt að 95 kílómetrum og sú minni allt að 75 km. Rafmótorar hjólanna eru frá Bosch. Svo hraðskreytt hjól sem þetta þarf góðar bremsur og eru 180 mm diskar í bremsubúnaði þess, sem og vökvdrifin hemlun. Á meginlandi Evrópu þarf skráningu fyrir þetta hjól, hjólið þarf að tryggja og hjálmanotkun er lögbundin. Ekki kemur fram hvað þetta hjól mun kosta.Hægt er að fá leiðsögubúnað á hjólið frá Bosch.
Mest lesið Unglingar bundnir og skildir eftir við heimili Innlent Sláandi hugmyndir íslenskra karla um ofbeldi Innlent Laug að Morgunblaðinu um nýjan KFC-stað Innlent „Vissi að ég var ekki að haga mér eins og venjulegt fólk“ Innlent Þetta eru stæðin sem borgin hefur endurheimt Innlent Syrgði Sovétríkin og hótaði notkun kjarnorkuvopna Erlent Stefna á þrjú þúsund hektara en endurheimtu þrettán Innlent Segir ágreininginn í Landsvirkjun ekki snúast um arðgreiðslur Innlent Reglur um dvalarleyfi hertar og filippseyskar au pair úr sögunni Innlent Heiða í veikindaleyfi Innlent