Reuss ræddi um það í viðtali við Buisness Insider að framleiðendur eins og Toyota, sem eru með yfir 20 undirtegundir á markaði. En einungis ein þeirra er hreinn rafbíll, sem Reuss telur tímaskekkju.
Hann talaði einnig um að GM ætlaði sér ekki að fjárfesta í hönnun og framleiðslu tvinnbíla. Þó er von á C8 Corvette-u á markað á næsta ári í tvinn-útfærslu.
Þá nefndi Reuss að áhyggjur yfir því að rafbílar valdi ofálagi á innviði sem kunni að leiða til vandræða og mistækra afkasta. Reuss sagði að GM væri að vinna að lausn við þessu sem snýst um að skila afli aftur inn í dreifikerfið þegar álagið er hvað mest.
Ruess endaði viðtalið á að tala um að það angraði hann að kaupendur væri ragir við að kaupa rafbíla vegna sögusagna um hleðsluerfiðleika. Hann bendir á að rafbílar GM séu hannaðir til að fara jafnlangt og brunahreyfilsbílar GM. Auk þess sem megi ekki gleyma því flestir hlaði heima yfir nótt og fæstir rafbílaeigendur þurfi raunar afar sjaldan að treysta á almennings hleðslustöðvar.
