GM ekki gefist upp á fólksbílum Finnur Thorlacius skrifar 20. september 2018 09:00 Líklega verður hægt að aka þessum Tesla Model S bíl yfir hálfa milljón kílómetra. Þó svo að Ford sé að sálga hverjum fólksbíl sínum á fætur öðrum á altari jeppa- og jepplingamenningarinnar er General Motors ekki af baki dottið í þróun og framleiðslu fólksbíla af öllum stærðum. Svo rammt kveður reyndar að í dapurri sölu fólksbíla í Bandaríkjunum að Honda selur nú fleiri jeppa og jepplinga heldur en fólksbíla þar vestanhafs. General Motors hefur engu að síður lýst því yfir að fyrirtækið hafi enn mikla trú á framtíð fólksbílsins, það ætli að þróa áfram sínar fólksbílagerðir og kynnti fyrir skömmu nýjan Chevrolet Malibu. GM segir að markaðurinn fyrir fólksbíla telji enn 4 milljónir í Bandaríkjunum og það sé þess virði að taka þátt í slagnum um sölu þeirra, ekki síst með nánast brotthvarfi Ford í fólksbílum og að einhverju leyti líka hjá Fiat Chrysler. Markaðsstjóri Chevrolet, Steve Majors, segir að fyrirtækið ætli að nýta sér þetta ástand og muni hvergi slaka á framboði sínu á fólksbílum. Chevrolet ætlar að þróa nýja bíla í öllum stærðarflokkum fólksbíla og eyða til þess miklu þróunarfé. GM sér fyrir sér vaxandi hlutdeild í fólksbílum á næstunni. Sala fólksbíla var 46% allra seldra bíla árið 2014 en er aðeins 32% það sem af er þessu ári. Birtist í Fréttablaðinu Bílar Mest lesið Farið yfir feril Bjarna: Spáði því að hann ætti nóg eftir fyrir átján árum Innlent „Græna gímaldið“ minni helst á braggamálið og ábyrgðin liggi hjá borgarstjóra Innlent Trump yngri á leið til Grænlands Erlent Bjarni farsæll en hefur alltaf átt sér óvildarmenn Innlent Kennari fékk ekki að bregðast við slæmum umsögnum í ráðningarferli Innlent Trump-liðar vilja stöðva birtingu skýrslu Smiths Erlent Eldur í sjö ruslagámum á einum sólarhring Innlent Þorgerður Katrín í Úkraínu Innlent Hver tekur við af Bjarna? Þetta eru nöfnin sem oftast eru nefnd Innlent Má heita Amína en ekki Hó Innlent
Þó svo að Ford sé að sálga hverjum fólksbíl sínum á fætur öðrum á altari jeppa- og jepplingamenningarinnar er General Motors ekki af baki dottið í þróun og framleiðslu fólksbíla af öllum stærðum. Svo rammt kveður reyndar að í dapurri sölu fólksbíla í Bandaríkjunum að Honda selur nú fleiri jeppa og jepplinga heldur en fólksbíla þar vestanhafs. General Motors hefur engu að síður lýst því yfir að fyrirtækið hafi enn mikla trú á framtíð fólksbílsins, það ætli að þróa áfram sínar fólksbílagerðir og kynnti fyrir skömmu nýjan Chevrolet Malibu. GM segir að markaðurinn fyrir fólksbíla telji enn 4 milljónir í Bandaríkjunum og það sé þess virði að taka þátt í slagnum um sölu þeirra, ekki síst með nánast brotthvarfi Ford í fólksbílum og að einhverju leyti líka hjá Fiat Chrysler. Markaðsstjóri Chevrolet, Steve Majors, segir að fyrirtækið ætli að nýta sér þetta ástand og muni hvergi slaka á framboði sínu á fólksbílum. Chevrolet ætlar að þróa nýja bíla í öllum stærðarflokkum fólksbíla og eyða til þess miklu þróunarfé. GM sér fyrir sér vaxandi hlutdeild í fólksbílum á næstunni. Sala fólksbíla var 46% allra seldra bíla árið 2014 en er aðeins 32% það sem af er þessu ári.
Birtist í Fréttablaðinu Bílar Mest lesið Farið yfir feril Bjarna: Spáði því að hann ætti nóg eftir fyrir átján árum Innlent „Græna gímaldið“ minni helst á braggamálið og ábyrgðin liggi hjá borgarstjóra Innlent Trump yngri á leið til Grænlands Erlent Bjarni farsæll en hefur alltaf átt sér óvildarmenn Innlent Kennari fékk ekki að bregðast við slæmum umsögnum í ráðningarferli Innlent Trump-liðar vilja stöðva birtingu skýrslu Smiths Erlent Eldur í sjö ruslagámum á einum sólarhring Innlent Þorgerður Katrín í Úkraínu Innlent Hver tekur við af Bjarna? Þetta eru nöfnin sem oftast eru nefnd Innlent Má heita Amína en ekki Hó Innlent