Kostnaður gjaldfrjálsra strætóferða fyrir börn og ungmenni í Reykjavík 200 milljónir króna Hallgerður Kolbrún E. Jónsdóttir skrifar 7. júní 2019 10:29 Börn og ungmenni borga nú 235 krónur fyrir hverja ferð í Strætó. Vísir/vilhelm Í svari Strætó bs. við fyrirspurn Kolbrúnar Baldursdóttur, borgarfulltrúa Flokks fólksins um kostnað við að grunnskólanemar í Reykjavík fengju frítt í Strætó segir að kostnaður við það yrðu 200 þúsund krónur. Núverandi gjald fyrir ungmenni frá 12-17 ára eru 235 krónur fyrir hverja ferð. Heildarfargjaldatekjur Strætó voru um 1,9 milljarðar króna árið 2018 en fargjaldatekjur af afsláttarfargjöldum barna og ungmenna voru u.þ.b. 360 milljónir króna. U.þ.b. 57% þeirra tekna komu frá ungmennum sem búsett eru í Reykjavík, en þar sem þessi fyrirspurn átti aðeins við um íbúa Reykjavíkur er hlutur ungmenna í Reykjavík 200 milljónir króna. „Miðað við núverandi greiðslufyrirkomulag væri ómögulegt fyrir vagnstjóra að ætla að gera greinarmun á því hvort barn og/eða ungmenni ætti rétt á því að ferðast frítt eða ekki, þ.e. ef einungis börn og ungmenni sem eru búsett í Reykjavík ættu að fá frítt í Strætó,“ stóð í svari Strætó bs. Reykjavík Samgöngur Strætó Mest lesið Flutningabíll á hliðinni í Ártúnsbrekku Innlent Ingunn játar að hluta í Reykholtsmálinu Innlent Segjast ekki ætla að skipta sér af atkvæðagreiðslunni Innlent Fedorov kallar eftir forsetakosningum í Úkraínu Erlent Virtist taugaóstyrkur og brast í grát Innlent Áætlaður kostnaður vegna símafrísins 75 milljónir króna Innlent Eiga eftir að taka umsækjendur í viðtöl Innlent Loka Hagaborg í það minnsta í tvö ár Innlent Víðtækar götulokanir á nýrri hlaupaleið Reykjavíkurmaraþons Innlent Fimmtíu milljarðarnir kveiktu í Pallborðinu Innlent Fleiri fréttir Maríjon aðstoðar þingmenn Sjálfstæðisflokksins Lítið jökulhlaup hafið í Múlakvísl Loka Hagaborg í það minnsta í tvö ár Ingunn játar að hluta í Reykholtsmálinu Flutningabíll á hliðinni í Ártúnsbrekku Áætlaður kostnaður vegna símafrísins 75 milljónir króna Víðtækar götulokanir á nýrri hlaupaleið Reykjavíkurmaraþons Eiga eftir að taka umsækjendur í viðtöl Segjast ekki ætla að skipta sér af atkvæðagreiðslunni Fimmtíu milljarðarnir kveiktu í Pallborðinu Virtist taugaóstyrkur og brast í grát Hótelgestir þeirra eru fjórfætlingar Djúpfölsun nýtt til fjársvika á gervifjarfundum Íbúar Bolungarvíkur urðu varir við borgarísjaka Hin hliðin ljúgi að landsmönnum „Salami-aðferðin“ geri það erfitt að hætta við Verktakar óttast stýrivaxtahækkun: „Þá springur allt í loft upp aftur“ Réttarhöld í Reykholtsmáli halda áfram og djúpfölsunum fjölgar Ráðuneytið birtir útreikningana Andstæðingar segja að Áfram Ísland hafi úr allt að 300 milljónum að spila Hafi ekki hótað með keðjusög og að henda þolanda útbyrðis við Grænlandsstrendur Lag Gunnars og Davíðs hljómar þegar hringt er í borgina Óvissustigi í Öskju aflýst Dómsmálaráðherra valdi Ásgerði í Hæstarétt Grunuðum þjófum vísað úr landi og meinuð endurkoma í 7 ár Áfram Ísland vísar fullyrðingum Kristrúnar á bug Heiðrún Lind á toppnum hjá hagsmunasamtökum Kvikuhlaup frá Svartsengi enn líklegasta sviðsmyndin Tíu af tuttugu efstu embættismönnunum hjá orkufyrirtæki Hafi aldrei farið í Reykholt Sjá meira
Í svari Strætó bs. við fyrirspurn Kolbrúnar Baldursdóttur, borgarfulltrúa Flokks fólksins um kostnað við að grunnskólanemar í Reykjavík fengju frítt í Strætó segir að kostnaður við það yrðu 200 þúsund krónur. Núverandi gjald fyrir ungmenni frá 12-17 ára eru 235 krónur fyrir hverja ferð. Heildarfargjaldatekjur Strætó voru um 1,9 milljarðar króna árið 2018 en fargjaldatekjur af afsláttarfargjöldum barna og ungmenna voru u.þ.b. 360 milljónir króna. U.þ.b. 57% þeirra tekna komu frá ungmennum sem búsett eru í Reykjavík, en þar sem þessi fyrirspurn átti aðeins við um íbúa Reykjavíkur er hlutur ungmenna í Reykjavík 200 milljónir króna. „Miðað við núverandi greiðslufyrirkomulag væri ómögulegt fyrir vagnstjóra að ætla að gera greinarmun á því hvort barn og/eða ungmenni ætti rétt á því að ferðast frítt eða ekki, þ.e. ef einungis börn og ungmenni sem eru búsett í Reykjavík ættu að fá frítt í Strætó,“ stóð í svari Strætó bs.
Reykjavík Samgöngur Strætó Mest lesið Flutningabíll á hliðinni í Ártúnsbrekku Innlent Ingunn játar að hluta í Reykholtsmálinu Innlent Segjast ekki ætla að skipta sér af atkvæðagreiðslunni Innlent Fedorov kallar eftir forsetakosningum í Úkraínu Erlent Virtist taugaóstyrkur og brast í grát Innlent Áætlaður kostnaður vegna símafrísins 75 milljónir króna Innlent Eiga eftir að taka umsækjendur í viðtöl Innlent Loka Hagaborg í það minnsta í tvö ár Innlent Víðtækar götulokanir á nýrri hlaupaleið Reykjavíkurmaraþons Innlent Fimmtíu milljarðarnir kveiktu í Pallborðinu Innlent Fleiri fréttir Maríjon aðstoðar þingmenn Sjálfstæðisflokksins Lítið jökulhlaup hafið í Múlakvísl Loka Hagaborg í það minnsta í tvö ár Ingunn játar að hluta í Reykholtsmálinu Flutningabíll á hliðinni í Ártúnsbrekku Áætlaður kostnaður vegna símafrísins 75 milljónir króna Víðtækar götulokanir á nýrri hlaupaleið Reykjavíkurmaraþons Eiga eftir að taka umsækjendur í viðtöl Segjast ekki ætla að skipta sér af atkvæðagreiðslunni Fimmtíu milljarðarnir kveiktu í Pallborðinu Virtist taugaóstyrkur og brast í grát Hótelgestir þeirra eru fjórfætlingar Djúpfölsun nýtt til fjársvika á gervifjarfundum Íbúar Bolungarvíkur urðu varir við borgarísjaka Hin hliðin ljúgi að landsmönnum „Salami-aðferðin“ geri það erfitt að hætta við Verktakar óttast stýrivaxtahækkun: „Þá springur allt í loft upp aftur“ Réttarhöld í Reykholtsmáli halda áfram og djúpfölsunum fjölgar Ráðuneytið birtir útreikningana Andstæðingar segja að Áfram Ísland hafi úr allt að 300 milljónum að spila Hafi ekki hótað með keðjusög og að henda þolanda útbyrðis við Grænlandsstrendur Lag Gunnars og Davíðs hljómar þegar hringt er í borgina Óvissustigi í Öskju aflýst Dómsmálaráðherra valdi Ásgerði í Hæstarétt Grunuðum þjófum vísað úr landi og meinuð endurkoma í 7 ár Áfram Ísland vísar fullyrðingum Kristrúnar á bug Heiðrún Lind á toppnum hjá hagsmunasamtökum Kvikuhlaup frá Svartsengi enn líklegasta sviðsmyndin Tíu af tuttugu efstu embættismönnunum hjá orkufyrirtæki Hafi aldrei farið í Reykholt Sjá meira