Útreikningur FÍB standist enga skoðun Magnús Jochum Pálsson skrifar 3. september 2024 23:15 Erlendur S. Þorsteinsson reiknifræðingur segir útreikning FÍB ekki ganga upp. Verst sé að hann hafi náð svona miklu flugi. Vísir/Vilhelm/aðsent Færsla á vef Félags íslenskra bifreiðaeigenda þar sem flutningsgeta strætisvagns er borin saman við flutningsgetu einkabíla hefur vakið mikil viðbrögð. Reiknifræðingur segir útreikningana ekki standast skoðun sama hvernig á þá er litið. „Einfalt reikningsdæmi sýnir að einkabíllinn hefur vinninginn yfir strætisvagninn,“ sagði í færslu sem birtist á vef FÍB í dag. Ástæðan sé að á sama tíma og fullur strætisvagn ferðist um tveggja akreina götu með fimmtíu farþega á einni mínútu geti 450 bílar farið sömu leið á sama tíma. Eftir að færslan fór á flug á samfélagsmiðlum var talan leiðrétt í færslunni í 150 bíla. En hvort sem það eru 150 eða 450 einkabílar gengur reikningsdæmið hins vegar ekki upp. Reiknifræðingurinn Erlendur S. Þorsteinsson er einn þeirra sem hefur furðað sig á útreikningunum. Óskiljanlegur útreikningur „Ég horfði á þetta og ég skildi ekki alveg hvað var verið að reyna að gera þarna,“ segir Erlendur inntur eftir viðbrögðum við færslunni. „FÍB virðist vera að hugsa þetta þannig að þú sitjir einhvers staðar og horfir á bílana fara fram hjá. Það er miklu eðlilegra að horfa ofan á flötinn, ímynda sér ákveðinn reit að ákveðinni stærð og velta fyrir sér hvað þú getur pakkað mörgum bílum í reitinn. Svo fylgistu með þessum reit flytjast með umferðinni og þá ertu alltaf að horfa á sömu bílana,“ segir Erlendur „Hvað geturðu pakkað mörgum bílum af mismunandi stærð inn í svæðið?“ spyr Erlendur og það snúist alltaf um hvað strætisvagn sé stór miðað við einkabílinn, með bili séu það tveir til þrír bílar per strætisvagn. „Ef þú horfir praktískt á umferðina á háannatíma á morgnana þá er gjarnan bara einn í bíl. Ef þú tekur Strætó á sama tíma þá færðu ekki sæti,“ segir hann. Hvort tekur minna pláss, níu strætisvagnar eða 450 bílar? Fyndnast segir Erlendur vera að meira að segja í skökkum útreikningum FÍB þá hafi strætó vinninginn fram yfir einkabílinn. „Þeir sögðu að til þess að Strætó væri jafngildur einkabílnum þyrfti níu strætisvagna. Ef maður tekur það trúanlegt þá þarftu 450 bíla í stað níu strætisvagna. Þá er spurningin hvort tekur minna pláss, níu strætisvagnar eða 450 bílar?“ „Þeir lækkuðu töluna síðan niður í 150 þegar þeir föttuðu að þeir höfðu spurt gervigreindina að einhverri vitleysu,“ segir hann. „Stenst enga skoðun“ Það sem sé þó sérstaklega pirrandi, að sögn Erlends, sé að jafnrangur útreikningur og þessi skuli vera tekinn upp af FÍB og rata þaðan án gagnrýni í fjölmiðla. „Einhver spurði Copilot-gervigreindina spurningar og gaf vitlaust prompt og fékk þar af leiðandi vitlausa niðurstöðu. Það varð að ummælum á Borgarlínu-umræðuhópnum á Facebook. Það var sett gagnrýnislaust á vef FÍB og síðan tekið gagnrýnislaust upp í frétt á mbl,“ segir Erlendur um ferðalag reikningsdæmisins. „Þetta er einhver svona disinformation-póstur sem fer á óvænt flug og endar alla leið í Morgunblaðinu. En þetta stenst enga skoðun,“ segir hann. Spurning um að massaflytja fólk tvisvar á dag Erlendur segir augljóst að fólk sé ekki sammála um hvernig eigi að leysa umferðina. Fólk í úthverfum verði að gera sér grein fyrir fórnarkostnaðinum við að búa þar. Allt hafi verið byggt upp með bíla í huga og Borgarlínan virðist ein geta bætt úr því. „Sumir hafa góða ástæðu til að búa í úthverfunum. Konan mín vildi garð og þess vegna búum við í úthverfum, segir Erlendur. „Við gerðum okkur alveg grein fyrir því þegar við fluttum úr miðbænum í úthverfi Kópavogs hvað það myndi kosta okkur.“ Deilurnar um hvað eigi að gera eru að mati Erlendar ævintýralegar. „Umferðin er bara vandamál tvisvar á dag, á morgnana og síðdegis, þegar allir fara á sama tíma í og úr vinnu og skóla. Þannig þetta er bara spurning um að massaflytja fólk og hvernig ætlum við að gera það?“ „Það eru engar betri hugmyndir en Borgarlína, meira að segja Sjálfstæðismenn í sveitarfélögum í kringum Reykjavík hafa sagt það,“ segir hann. Strætó Bílar Umferð Samgöngur Mest lesið Hegðun Helga kunni að skýra skort á símtölum Innlent Breytingar í vændum á skrifstofu forseta Innlent Fullorðinn karlmaður lést í bílslysi Innlent Uppsagnir hjá Norðuráli í dag Innlent Ástæða til að kanna betur tengsl ofurhlaupa og ristilkrabba Innlent „Ég var svolítið bara sett til hliðar“ Innlent Boðar alla herforingjana á fordæmalausan skyndifund Erlent Hélt ræðu gráti nær Innlent Sprenging í Osló og stórt svæði girt af Erlent Nýtt Lækjartorg á ís þar til flóðamat liggur fyrir Innlent Fleiri fréttir Gat ekki lengur lesið en sagði engum frá því „Ég má ekki heita Hrísey en ég má heita Rodriguez“ Skvísur séu almennt frekar næringarsnauðar og börnin geti orðið matvönd „Þau eru að herja á börnin okkar“ Skipulagði bæjarferðir að vestan þannig að hann kæmist í Blóðbankann Lægð sem valdi meiri usla Minna fólk á að hafa vistir til þriggja daga á heimilinu Dæmigert hundaflaut að spyrja hvort kynin séu tvö Grafalvarleg staða í Danmörku, trampólínlægð og hundaflaut Viðvörunarstig hækkað: Auknar líkur á gosi Refsing fyrir að nauðga þroskaskertum manni milduð Breytingar í vændum á skrifstofu forseta Stærðarinnar grjót féll á fjölfarinn veg Bein útsending: Farið yfir það nýjasta í krabbameinsrannsóknum „Handagangur í öskjunni“ leiddi til þess að menntskælingar fengu áfengi Skæð fuglaflensa greindist á Norðurlandi Uppsagnir hjá Norðuráli í dag Þingmenn ræða stjórnlausa veðmálastarfsemi: Íslendingar Evrópumeistarar Stórt framfaraskref að færa Blóðbankann í Kringluna Austurstræti orðið að göngugötu Íbúar Ártúnsholts hrósa sigri gegn borginni - í bili Fyrsta trampólínlægðin væntanleg á morgun Dóttirin fær einungis að mæta einu sinni í viku í frístund Drónar í Danaveldi og Blóðbankinn opnar í Kringlunni „Skoðun mín skiptir ekki máli“ Nýtt Lækjartorg á ís þar til flóðamat liggur fyrir 3,2 stiga skjálfti í Mýrdalsjökli Óskaði aðstoðar með gríðarstóran hníf Hegðun Helga kunni að skýra skort á símtölum Enska verði orðin ráðandi í atvinnulífi um miðja öld Sjá meira
„Einfalt reikningsdæmi sýnir að einkabíllinn hefur vinninginn yfir strætisvagninn,“ sagði í færslu sem birtist á vef FÍB í dag. Ástæðan sé að á sama tíma og fullur strætisvagn ferðist um tveggja akreina götu með fimmtíu farþega á einni mínútu geti 450 bílar farið sömu leið á sama tíma. Eftir að færslan fór á flug á samfélagsmiðlum var talan leiðrétt í færslunni í 150 bíla. En hvort sem það eru 150 eða 450 einkabílar gengur reikningsdæmið hins vegar ekki upp. Reiknifræðingurinn Erlendur S. Þorsteinsson er einn þeirra sem hefur furðað sig á útreikningunum. Óskiljanlegur útreikningur „Ég horfði á þetta og ég skildi ekki alveg hvað var verið að reyna að gera þarna,“ segir Erlendur inntur eftir viðbrögðum við færslunni. „FÍB virðist vera að hugsa þetta þannig að þú sitjir einhvers staðar og horfir á bílana fara fram hjá. Það er miklu eðlilegra að horfa ofan á flötinn, ímynda sér ákveðinn reit að ákveðinni stærð og velta fyrir sér hvað þú getur pakkað mörgum bílum í reitinn. Svo fylgistu með þessum reit flytjast með umferðinni og þá ertu alltaf að horfa á sömu bílana,“ segir Erlendur „Hvað geturðu pakkað mörgum bílum af mismunandi stærð inn í svæðið?“ spyr Erlendur og það snúist alltaf um hvað strætisvagn sé stór miðað við einkabílinn, með bili séu það tveir til þrír bílar per strætisvagn. „Ef þú horfir praktískt á umferðina á háannatíma á morgnana þá er gjarnan bara einn í bíl. Ef þú tekur Strætó á sama tíma þá færðu ekki sæti,“ segir hann. Hvort tekur minna pláss, níu strætisvagnar eða 450 bílar? Fyndnast segir Erlendur vera að meira að segja í skökkum útreikningum FÍB þá hafi strætó vinninginn fram yfir einkabílinn. „Þeir sögðu að til þess að Strætó væri jafngildur einkabílnum þyrfti níu strætisvagna. Ef maður tekur það trúanlegt þá þarftu 450 bíla í stað níu strætisvagna. Þá er spurningin hvort tekur minna pláss, níu strætisvagnar eða 450 bílar?“ „Þeir lækkuðu töluna síðan niður í 150 þegar þeir föttuðu að þeir höfðu spurt gervigreindina að einhverri vitleysu,“ segir hann. „Stenst enga skoðun“ Það sem sé þó sérstaklega pirrandi, að sögn Erlends, sé að jafnrangur útreikningur og þessi skuli vera tekinn upp af FÍB og rata þaðan án gagnrýni í fjölmiðla. „Einhver spurði Copilot-gervigreindina spurningar og gaf vitlaust prompt og fékk þar af leiðandi vitlausa niðurstöðu. Það varð að ummælum á Borgarlínu-umræðuhópnum á Facebook. Það var sett gagnrýnislaust á vef FÍB og síðan tekið gagnrýnislaust upp í frétt á mbl,“ segir Erlendur um ferðalag reikningsdæmisins. „Þetta er einhver svona disinformation-póstur sem fer á óvænt flug og endar alla leið í Morgunblaðinu. En þetta stenst enga skoðun,“ segir hann. Spurning um að massaflytja fólk tvisvar á dag Erlendur segir augljóst að fólk sé ekki sammála um hvernig eigi að leysa umferðina. Fólk í úthverfum verði að gera sér grein fyrir fórnarkostnaðinum við að búa þar. Allt hafi verið byggt upp með bíla í huga og Borgarlínan virðist ein geta bætt úr því. „Sumir hafa góða ástæðu til að búa í úthverfunum. Konan mín vildi garð og þess vegna búum við í úthverfum, segir Erlendur. „Við gerðum okkur alveg grein fyrir því þegar við fluttum úr miðbænum í úthverfi Kópavogs hvað það myndi kosta okkur.“ Deilurnar um hvað eigi að gera eru að mati Erlendar ævintýralegar. „Umferðin er bara vandamál tvisvar á dag, á morgnana og síðdegis, þegar allir fara á sama tíma í og úr vinnu og skóla. Þannig þetta er bara spurning um að massaflytja fólk og hvernig ætlum við að gera það?“ „Það eru engar betri hugmyndir en Borgarlína, meira að segja Sjálfstæðismenn í sveitarfélögum í kringum Reykjavík hafa sagt það,“ segir hann.
Strætó Bílar Umferð Samgöngur Mest lesið Hegðun Helga kunni að skýra skort á símtölum Innlent Breytingar í vændum á skrifstofu forseta Innlent Fullorðinn karlmaður lést í bílslysi Innlent Uppsagnir hjá Norðuráli í dag Innlent Ástæða til að kanna betur tengsl ofurhlaupa og ristilkrabba Innlent „Ég var svolítið bara sett til hliðar“ Innlent Boðar alla herforingjana á fordæmalausan skyndifund Erlent Hélt ræðu gráti nær Innlent Sprenging í Osló og stórt svæði girt af Erlent Nýtt Lækjartorg á ís þar til flóðamat liggur fyrir Innlent Fleiri fréttir Gat ekki lengur lesið en sagði engum frá því „Ég má ekki heita Hrísey en ég má heita Rodriguez“ Skvísur séu almennt frekar næringarsnauðar og börnin geti orðið matvönd „Þau eru að herja á börnin okkar“ Skipulagði bæjarferðir að vestan þannig að hann kæmist í Blóðbankann Lægð sem valdi meiri usla Minna fólk á að hafa vistir til þriggja daga á heimilinu Dæmigert hundaflaut að spyrja hvort kynin séu tvö Grafalvarleg staða í Danmörku, trampólínlægð og hundaflaut Viðvörunarstig hækkað: Auknar líkur á gosi Refsing fyrir að nauðga þroskaskertum manni milduð Breytingar í vændum á skrifstofu forseta Stærðarinnar grjót féll á fjölfarinn veg Bein útsending: Farið yfir það nýjasta í krabbameinsrannsóknum „Handagangur í öskjunni“ leiddi til þess að menntskælingar fengu áfengi Skæð fuglaflensa greindist á Norðurlandi Uppsagnir hjá Norðuráli í dag Þingmenn ræða stjórnlausa veðmálastarfsemi: Íslendingar Evrópumeistarar Stórt framfaraskref að færa Blóðbankann í Kringluna Austurstræti orðið að göngugötu Íbúar Ártúnsholts hrósa sigri gegn borginni - í bili Fyrsta trampólínlægðin væntanleg á morgun Dóttirin fær einungis að mæta einu sinni í viku í frístund Drónar í Danaveldi og Blóðbankinn opnar í Kringlunni „Skoðun mín skiptir ekki máli“ Nýtt Lækjartorg á ís þar til flóðamat liggur fyrir 3,2 stiga skjálfti í Mýrdalsjökli Óskaði aðstoðar með gríðarstóran hníf Hegðun Helga kunni að skýra skort á símtölum Enska verði orðin ráðandi í atvinnulífi um miðja öld Sjá meira