Eimskip kaupir Innovate 6. júní 2007 15:06 Eimskip hefur gengið frá kaupum á öllu hlutafé í Innovate Holdings í Bretlandi. Fyrir átti Eimskip 55 prósenta hlut í félaginu. Innovate er eitt stærsta fyrirtæki Bretlands á sviði hitastýrðra flutninga og rekur 30 vörugeymslur á 11 stöðum á Bretlandseyjum. Kaupverð nemur 30,3 milljónum punda, jafnvirði fjögurra milljarða króna. Í tilkynningu frá Eimskipi vegna kaupanna kemur fram að vegna mikils vaxtar í rekstri kæli- og frystigeymslna innan Eimskips verði yfirstjórn samstæðu Eimskips styrkt. Komið verði á fót sérstöku stjórnendateymi sem leiði starfsemina sem snýr að kæli- og frystiflutningum innan Eimskips um allan heim. Helstu stjórnendur Innovate, Stephen Savage, Stephen Dargavel og Pete Osborne munu stýra þessu stjórnendateymi og þannig leiða áframhaldandi uppbyggingu Eimskips á þessu sviði samfara stjórnun Innovate í Bretlandi. Jafnframt koma þeir til með að verða meðal stærstu hluthafa Hf. Eimskipafélags Íslands með 4-5 prósenta eignarhlut í félaginu. Tilkynning Eimskips Fréttir Innlent Viðskipti Mest lesið Glæpamenn í fjarvinnu Atvinnulíf Bræður selja Vagna og þjónustu eftir 40 ára rekstur Viðskipti innlent Trúnaður ríki um samninga Keflavíkurflugvallar Neytendur Tollgæslustjóri hafi lofað MS tollflokkuninni umdeildu Viðskipti innlent Stjórn Íslandsbanka vill greiða tólf milljarða í arð Viðskipti innlent Hjálpar skiptastjórum að greina eignaundanskot Samstarf Fanney tekur við af Erni hjá Lex Viðskipti innlent Þórður Már til Faxaflóahafna Viðskipti innlent Aðskotahlutur í lifrarpylsu: „Mál sem við tökum mjög alvarlega“ Neytendur Innkalla ungbarnakex vegna aðskotahluta Neytendur Fleiri fréttir Stjórn Íslandsbanka vill greiða tólf milljarða í arð „Laxaveisla á Íslandi“ og útlit fyrir umtalsverðan vöxt í framleiðslu Spá því að verðbólga fari strax undir fimm prósent Tollgæslustjóri hafi lofað MS tollflokkuninni umdeildu Bræður selja Vagna og þjónustu eftir 40 ára rekstur Stjórn vill greiða fimmtán milljarða í arð Bein útsending: Menntadagur atvinnulífsins Byrja að fljúga til Tromsø og oftar til Bergen Þórður Már til Faxaflóahafna Fanney tekur við af Erni hjá Lex „Ekki hlutverk hins opinbera að ýta sparnaði fólks í íbúðir“ Vatn frá Ölfusi í sádiarabískri íþróttaþvottavél Bein útsending: Kraftmeiri sparnaður í seilingarfjarlægð? Óli Páll til APRÓ Er hagstætt að taka bílalán fyrir rafmagnsbíl? Kvika skráði ekki tugi þúsunda viðskipta og fær tugmilljóna sekt Birgir Ómar Haraldsson er látinn „Ég held bara að við sem þjóð séum ekki tilbúin í þetta“ Hækka lánshæfiseinkunn Íslands í ljósi bættrar stöðu ríkisfjármála Félag Skorra Rafns að kaupa Valhöll Bein útsending: Verðlaunaafhending Stjórnverðlaunanna „Fullyrðingar ákæruvaldsins eru á sandi byggðar“ Móðurfélag Krónunnar og N1 hagnaðist um 6,2 milljarða Icelandair tapaði 1,2 milljörðum árið 2025 Lyfja kaupir vörumerki Jurtaapóteksins Icelandair hyggst hefja flug til Póllands Þingmaður vænir Guðmund í Brim um að arðræna Grænlendinga Lovísa til Orkuveitunnar „Skýrar og síendurteknar hótanir í garð verkalýðshreyfingarinnar“ Vandamálið að „verðbólgan hættir ekkert“ Sjá meira
Eimskip hefur gengið frá kaupum á öllu hlutafé í Innovate Holdings í Bretlandi. Fyrir átti Eimskip 55 prósenta hlut í félaginu. Innovate er eitt stærsta fyrirtæki Bretlands á sviði hitastýrðra flutninga og rekur 30 vörugeymslur á 11 stöðum á Bretlandseyjum. Kaupverð nemur 30,3 milljónum punda, jafnvirði fjögurra milljarða króna. Í tilkynningu frá Eimskipi vegna kaupanna kemur fram að vegna mikils vaxtar í rekstri kæli- og frystigeymslna innan Eimskips verði yfirstjórn samstæðu Eimskips styrkt. Komið verði á fót sérstöku stjórnendateymi sem leiði starfsemina sem snýr að kæli- og frystiflutningum innan Eimskips um allan heim. Helstu stjórnendur Innovate, Stephen Savage, Stephen Dargavel og Pete Osborne munu stýra þessu stjórnendateymi og þannig leiða áframhaldandi uppbyggingu Eimskips á þessu sviði samfara stjórnun Innovate í Bretlandi. Jafnframt koma þeir til með að verða meðal stærstu hluthafa Hf. Eimskipafélags Íslands með 4-5 prósenta eignarhlut í félaginu. Tilkynning Eimskips
Fréttir Innlent Viðskipti Mest lesið Glæpamenn í fjarvinnu Atvinnulíf Bræður selja Vagna og þjónustu eftir 40 ára rekstur Viðskipti innlent Trúnaður ríki um samninga Keflavíkurflugvallar Neytendur Tollgæslustjóri hafi lofað MS tollflokkuninni umdeildu Viðskipti innlent Stjórn Íslandsbanka vill greiða tólf milljarða í arð Viðskipti innlent Hjálpar skiptastjórum að greina eignaundanskot Samstarf Fanney tekur við af Erni hjá Lex Viðskipti innlent Þórður Már til Faxaflóahafna Viðskipti innlent Aðskotahlutur í lifrarpylsu: „Mál sem við tökum mjög alvarlega“ Neytendur Innkalla ungbarnakex vegna aðskotahluta Neytendur Fleiri fréttir Stjórn Íslandsbanka vill greiða tólf milljarða í arð „Laxaveisla á Íslandi“ og útlit fyrir umtalsverðan vöxt í framleiðslu Spá því að verðbólga fari strax undir fimm prósent Tollgæslustjóri hafi lofað MS tollflokkuninni umdeildu Bræður selja Vagna og þjónustu eftir 40 ára rekstur Stjórn vill greiða fimmtán milljarða í arð Bein útsending: Menntadagur atvinnulífsins Byrja að fljúga til Tromsø og oftar til Bergen Þórður Már til Faxaflóahafna Fanney tekur við af Erni hjá Lex „Ekki hlutverk hins opinbera að ýta sparnaði fólks í íbúðir“ Vatn frá Ölfusi í sádiarabískri íþróttaþvottavél Bein útsending: Kraftmeiri sparnaður í seilingarfjarlægð? Óli Páll til APRÓ Er hagstætt að taka bílalán fyrir rafmagnsbíl? Kvika skráði ekki tugi þúsunda viðskipta og fær tugmilljóna sekt Birgir Ómar Haraldsson er látinn „Ég held bara að við sem þjóð séum ekki tilbúin í þetta“ Hækka lánshæfiseinkunn Íslands í ljósi bættrar stöðu ríkisfjármála Félag Skorra Rafns að kaupa Valhöll Bein útsending: Verðlaunaafhending Stjórnverðlaunanna „Fullyrðingar ákæruvaldsins eru á sandi byggðar“ Móðurfélag Krónunnar og N1 hagnaðist um 6,2 milljarða Icelandair tapaði 1,2 milljörðum árið 2025 Lyfja kaupir vörumerki Jurtaapóteksins Icelandair hyggst hefja flug til Póllands Þingmaður vænir Guðmund í Brim um að arðræna Grænlendinga Lovísa til Orkuveitunnar „Skýrar og síendurteknar hótanir í garð verkalýðshreyfingarinnar“ Vandamálið að „verðbólgan hættir ekkert“ Sjá meira