Hvenær verður aðgerðaleysi að refsiverðu broti? Elías Blöndal Guðjónsson skrifar 12. nóvember 2025 20:01 Samkvæmt almennum hegningarlögum skal opinber starfsmaður sem gerist sekur um stórfellda eða ítrekaða vanrækslu eða hirðuleysi í starfi sæta sektum eða fangelsi allt að einu ári. Starfsmenn sveitarfélaga teljast til opinberra starfsmanna samkvæmt ákvæðum hegningarlaga. Það má velta því upp, án neinna fullyrðinga, hvenær ítrekað aðgerðarleysi hættir að vera pólitískur áfellisdómur yfir kjörnum fulltrúum og fer að nálgast þann þröskuld sem löggjafinn hefur sett. Á innan við einum mánuði hefur verið ekið á þrjú börn við Laugarnesskóla. Á nákvæmlega sama stað. Þetta eru ekki einangruð tilvik því þarna hafa orðið fjölmörg slys undanfarin ár. Í síðasta mánuði var ungur drengur að fara yfir gangbraut þegar bíll ók á hann. Reiðhjólið hans varð undir bílnum. Drengurinn þurfti að kippa fótunum að sér til að þeir yrðu ekki einnig undir dekkjunum. Ökumaðurinn ók í burtu án þess að stöðva. Þetta gerðist þann 16. október síðastliðinn á gatnamótum Kirkjuteigs og Reykjavegar. Innan við mánuði síðar, þann 11. nóvember, var ekið á tvö börn á nákvæmlega sama stað. Lögregla og sjúkrabíll voru kölluð á vettvang. Vitni sagði: „Þetta tiltekna atvik er kannski ekki fréttin hérna, heldur er fréttin sú að það er mánuður síðan það var keyrt á annað barn þarna." Í mars 2023 sendi ég, sem faðir barns í Laugarnesskóla, erindi til íbúaráðs Laugardals þar sem ég benti á þessar hættulegu aðstæður við skólann. Ég lýsti því hvernig umferðaröryggi í kringum skólann og á umferðarleiðum væri verulega ábótavant, að lýsing á gönguleiðum og gangbrautum væri afar léleg og að í skammdeginu þennan vetur hefði oft legið við slysum. Ég bað um að gripið yrði til aðgerða, sérstaklega við gönguleiðir og gangbrautir yfir umferðargötur nálægt skólanum. Í fundargerðum íbúaráðsins má sjá að málið var tekið fyrir aftur og aftur. Þrettánda mars 2023 var formanni falið að senda erindi á umhverfis- og skipulagsráð. Tuttugasta og fjórða apríl sama ár voru lögð fram drög að þessu bréfi. Á fundi síðar sama ár var haldin kynning á umferðaröryggismálum í Laugardal. Af kynningunni að dæma voru einhverjar aðgerðir fyrirhugaðar. En hvað gerðist? Ekkert. Síðan voru haldnir margir fundir og margar fundargerðir skrifaðar en ekkert bólar á hinum fyrirhuguðu aðgerðum. Í október 2024, rúmlega einu og hálfu ári eftir fyrsta erindið, sendi ég aftur erindi til íbúaráðs Laugardals. Ég spurði hversu lengi þetta ætti að halda áfram. Engar fregnir höfðu borist frá íbúaráðinu né borginni um hugsanlegar úrbætur. Engar breytingar höfðu verið gerðar. Ekkert gerst. Ekkert heyrst. Starfsmaður íbúaráðs svaraði erindi mínu í október 2024. Hann minnti á að íbúaráð hefði hvorki boðvald né ákvörðunarvald í umferðaröryggismálum heldur væri það fagráð og borgarráð. En íbúaráðið væri „þrýstiafl" gagnvart þessum aðilum. Íbúaráð Laugardals hefur nú verið lagt niður, m.a. vegna þess að það var gagnslaust. Lögreglan reynir að gera sitt. Aðstoðaryfirlögregluþjónn sagði í viðtali við Vísi að ef slys yrðu á börnum þá skoðaði lögreglan það sérstaklega. Hann sagði að lögreglan myndi senda ábendingu og beiðni til borgarinnar um að skoða aðstæður á vettvangi. En hvað gerist svo? Líklega ekki neitt. Til marks um það veitti veitti deildarstjóri samgangna hjá Reykjavíkurborg viðtal við Vísi eftir nýjasta slysið. Hann sagði gatnamótin standast ítrustu hönnunarviðmið með tilliti til umferðaröryggis. Deildarstjórinn sagði að erfitt væri að sjá hvernig bæta ætti aðstæður á þessu svæði. Þarna liggur hundurinn grafinn - ráðaleysið er algjört. Og hvert er þá vandamálið að mati borgarstarfsmannsins? Sólin. Hún skín beint niður Reykjaveginn um tvöleytið og ökumenn fá hana beint í augun. Slysahættan er ekki vegna skorts á viðeigandi ráðstöfunum hjá Reykjavíkurborg heldur er sólinni um að kenna. Það má vel vera að sólin hafi áhrif en sólin verður ekki færð. Sólin skín á sama tíma og börn eru á leið heim úr skóla og þess vegna þarf að gera ráðstafanir sem taka tillit til þess að sólin skín á þessum tíma dags. Varla er hægt að segja að gatnamót við grunnskóla standist ,,ítrustu hönnunarviðmið" ef ökumenn blindast af sól einmitt þegar börnin eru á leið heim. Sólin skín reyndar ekki allan sólarhringinn. Hún hafði til dæmis ekki áhrif þegar ekið var á barn í október. Gatnamótin eru hættuleg bæði þegar sólin skín og þegar myrkur er. Vandamálið er ekki sólin. Vandamálið er að gatnamótin eru hönnuð á þann veg að þau eru hættuleg við allar aðstæður. Deildarstjórinn sagði einnig að borgin þyrfti að forgangsraða vegna skorts á fjármagni. Þetta er merkilegur málflutningur. Það er skortur á fjármagni þegar kemur að því að vernda líf barna en á sama tíma eru til peningar í borgarsjóði fyrir alls konar gæluverkefni. Ef það voru til peningar fyrir brasilísku tónlistarkvöldi á Kaffi Laugalæk og fótabaði í Laugardalnum þá eru til peningar til að bæta umferðaröryggismál barna. Ef það er til tími og fé í allskonar kolefnis- og jafnlaunavottanir þá er hægt að setja upp gönguljós við grunnskóla. Það blasir við að forgangsröðunin er röng og borgin er einfaldlega óstarfhæf. Við sjáum það birtast í því að á síðasta fundi umhverfis- og skipulagsráðs þurftu borgarfulltrúar að leggja fram bókun um að það vanti perur í ljósastaura. Það er eitthvað mikið að þegar borgarfulltrúar þurfa að flytja sérstakar tillögur um að skipta um perur í ljósastaurum sem hafa verið óvirkir mánuðum saman. Þetta er ekki flókið mál og snýst vitaskuld ekki um skort á fjármagni. Þetta snýst um vilja og rétta forgangsröðun. Um hvort öryggi barna á leið í skólann skipti máli eða ekki. Spurningin er ekki hvort alvarlegra slys muni gerast á þessum gatnamótum. Spurningin er hvenær. Og þegar það gerist – ekki ef, heldur þegar – þá verður ekki hægt að tala um óhapp eða slys því þá verður um að ræða fyrirsjáanlega afleiðingu af kerfisbundnu hirðuleysi. Og þegar þetta gerist verður að spyrja: Hver ber ábyrgð? Foreldrafélag Laugarnesskóla hefur þegar sett á fót gangbrautarvörslu í ljósi þessara atvika. Ef borgin gerir ekki ráðstafanir þá reikna ég með að foreldrar skólabarna taki málin í sínar eigin hendur til þess að vernda líf og heilsu barna í skólanum. Starfsmenn Reykjavíkurborgar verða þá að takast á við það með sínum hætti. Höfundur er faðir barna í Laugarnesskóla. Viltu birta grein á Vísi? Kynntu þér reglur ritstjórnar um skoðanagreinar. Senda grein Umferðaröryggi Reykjavík Mest lesið Halldór 18.07.2026 Halldór Eru brotalamir menntakerfisins fyrst að koma upp núna? Þóranna Rósa Ólafsdóttir Skoðun Áfengi heim að dyrum? Halla Þorvaldsdóttir Skoðun 24000 Íslendingar telja sig hafa skaðast alvarlega – af hverju er það ekki rannsakað? Jóhannes Loftsson Skoðun Barnið vex en Fésbókin ekki Reyn Alpha Magnúsdóttir Skoðun Hernaðarheilkenni Heimssýnar Gunnar Hólmsteinn Ársælsson Skoðun Verðmætasköpunarhaustið? Af 1000 störfum voru 962 opinber og 38 á almenna markaðnum Elliði Vignisson Skoðun Milli gjörða og gilda býr vonin. Sigurður Árni Reynisson Skoðun Hvenær urðu Íslendingar svona uppteknir af því að eiga? Valerio Gargiulo Skoðun Mörk réttarríkisins og friðhelgi einkasamskipta Erna Bjarnadóttir Skoðun Skoðun Skoðun Milli gjörða og gilda býr vonin. Sigurður Árni Reynisson skrifar Skoðun Áfengi heim að dyrum? Halla Þorvaldsdóttir skrifar Skoðun Barnið vex en Fésbókin ekki Reyn Alpha Magnúsdóttir skrifar Skoðun Eru brotalamir menntakerfisins fyrst að koma upp núna? Þóranna Rósa Ólafsdóttir skrifar Skoðun Að segja „JÁ“ snýst um sanngirni og framþróun Nichole Leigh Mosty skrifar Skoðun „Lýðræðisveisla“ sem skaðar lýðræðið. Forsetinn er á matseðlinum Júlíus Valsson skrifar Skoðun Verðmætasköpunarhaustið? Af 1000 störfum voru 962 opinber og 38 á almenna markaðnum Elliði Vignisson skrifar Skoðun Hernaðarheilkenni Heimssýnar Gunnar Hólmsteinn Ársælsson skrifar Skoðun Hvað þarf til að verða sjúkraliði? Sandra B. Franks skrifar Skoðun Flýtum tvöföldun Vesturlandsvegar – í þágu umferðaröryggis Björn Bjarki Þorsteinsson skrifar Skoðun 24000 Íslendingar telja sig hafa skaðast alvarlega – af hverju er það ekki rannsakað? Jóhannes Loftsson skrifar Skoðun Sjálfbært laxeldi á Íslandi Kristján Ingimarsson skrifar Skoðun Þau læra það börnin sem fyrir þeim er haft Gunnar Björgvinsson skrifar Skoðun Hvenær urðu Íslendingar svona uppteknir af því að eiga? Valerio Gargiulo skrifar Skoðun Verðum við að sætta okkur við meira af bílhræjum og verri umgengni? Bergur Þorri Benjamínsson skrifar Skoðun Vægi Íslendinga gæti jafnast á við 15 milljónir Þjóðverja Hjálmar Vilhjálmsson skrifar Skoðun Af hverju tala þau svona? Guðjón Heiðar Pálsson skrifar Skoðun Hver gætir barnanna þegar kerfið bregst? Inga Sæland skrifar Skoðun Mörk réttarríkisins og friðhelgi einkasamskipta Erna Bjarnadóttir skrifar Skoðun Samfélagsmiðlar eru ekki barnaleikur Kolbrún Áslaugar Baldursdóttir skrifar Skoðun Mesti árangur í útlendingamálum í 9 ár Þorbjörg S Gunnlaugsdóttir skrifar Skoðun Mætti sleppa því að blekkja heimilisfólkið Hjörtur J. Guðmundsson skrifar Skoðun Verðmæti góðrar vinnustaðamenningar Hólmfríður Jennýar Árnadóttir skrifar Skoðun Ég hélt fyrst að fréttin væri um Sigurð Elías Blöndal Guðjónsson skrifar Skoðun Dregur Útlendingastofnun úr samkeppnishæfni Háskóla Íslands? Rob Chantrey skrifar Skoðun Ég kvíði eftirköstum ESB-kosninganna - Óháð niðurstöðu Þorsteinn Magnússon skrifar Skoðun Ævisaga krónunnar Gestur Valgarðsson skrifar Skoðun Er Ísland með landslið í fótbolta? Jón Páll Haraldsson skrifar Skoðun Hví ekki að velja eitthvað ódýrara en evru? Jóhann Óli Eiðsson skrifar Skoðun Ef Ísland væri gosdrykkur Geir Gígja skrifar Sjá meira
Samkvæmt almennum hegningarlögum skal opinber starfsmaður sem gerist sekur um stórfellda eða ítrekaða vanrækslu eða hirðuleysi í starfi sæta sektum eða fangelsi allt að einu ári. Starfsmenn sveitarfélaga teljast til opinberra starfsmanna samkvæmt ákvæðum hegningarlaga. Það má velta því upp, án neinna fullyrðinga, hvenær ítrekað aðgerðarleysi hættir að vera pólitískur áfellisdómur yfir kjörnum fulltrúum og fer að nálgast þann þröskuld sem löggjafinn hefur sett. Á innan við einum mánuði hefur verið ekið á þrjú börn við Laugarnesskóla. Á nákvæmlega sama stað. Þetta eru ekki einangruð tilvik því þarna hafa orðið fjölmörg slys undanfarin ár. Í síðasta mánuði var ungur drengur að fara yfir gangbraut þegar bíll ók á hann. Reiðhjólið hans varð undir bílnum. Drengurinn þurfti að kippa fótunum að sér til að þeir yrðu ekki einnig undir dekkjunum. Ökumaðurinn ók í burtu án þess að stöðva. Þetta gerðist þann 16. október síðastliðinn á gatnamótum Kirkjuteigs og Reykjavegar. Innan við mánuði síðar, þann 11. nóvember, var ekið á tvö börn á nákvæmlega sama stað. Lögregla og sjúkrabíll voru kölluð á vettvang. Vitni sagði: „Þetta tiltekna atvik er kannski ekki fréttin hérna, heldur er fréttin sú að það er mánuður síðan það var keyrt á annað barn þarna." Í mars 2023 sendi ég, sem faðir barns í Laugarnesskóla, erindi til íbúaráðs Laugardals þar sem ég benti á þessar hættulegu aðstæður við skólann. Ég lýsti því hvernig umferðaröryggi í kringum skólann og á umferðarleiðum væri verulega ábótavant, að lýsing á gönguleiðum og gangbrautum væri afar léleg og að í skammdeginu þennan vetur hefði oft legið við slysum. Ég bað um að gripið yrði til aðgerða, sérstaklega við gönguleiðir og gangbrautir yfir umferðargötur nálægt skólanum. Í fundargerðum íbúaráðsins má sjá að málið var tekið fyrir aftur og aftur. Þrettánda mars 2023 var formanni falið að senda erindi á umhverfis- og skipulagsráð. Tuttugasta og fjórða apríl sama ár voru lögð fram drög að þessu bréfi. Á fundi síðar sama ár var haldin kynning á umferðaröryggismálum í Laugardal. Af kynningunni að dæma voru einhverjar aðgerðir fyrirhugaðar. En hvað gerðist? Ekkert. Síðan voru haldnir margir fundir og margar fundargerðir skrifaðar en ekkert bólar á hinum fyrirhuguðu aðgerðum. Í október 2024, rúmlega einu og hálfu ári eftir fyrsta erindið, sendi ég aftur erindi til íbúaráðs Laugardals. Ég spurði hversu lengi þetta ætti að halda áfram. Engar fregnir höfðu borist frá íbúaráðinu né borginni um hugsanlegar úrbætur. Engar breytingar höfðu verið gerðar. Ekkert gerst. Ekkert heyrst. Starfsmaður íbúaráðs svaraði erindi mínu í október 2024. Hann minnti á að íbúaráð hefði hvorki boðvald né ákvörðunarvald í umferðaröryggismálum heldur væri það fagráð og borgarráð. En íbúaráðið væri „þrýstiafl" gagnvart þessum aðilum. Íbúaráð Laugardals hefur nú verið lagt niður, m.a. vegna þess að það var gagnslaust. Lögreglan reynir að gera sitt. Aðstoðaryfirlögregluþjónn sagði í viðtali við Vísi að ef slys yrðu á börnum þá skoðaði lögreglan það sérstaklega. Hann sagði að lögreglan myndi senda ábendingu og beiðni til borgarinnar um að skoða aðstæður á vettvangi. En hvað gerist svo? Líklega ekki neitt. Til marks um það veitti veitti deildarstjóri samgangna hjá Reykjavíkurborg viðtal við Vísi eftir nýjasta slysið. Hann sagði gatnamótin standast ítrustu hönnunarviðmið með tilliti til umferðaröryggis. Deildarstjórinn sagði að erfitt væri að sjá hvernig bæta ætti aðstæður á þessu svæði. Þarna liggur hundurinn grafinn - ráðaleysið er algjört. Og hvert er þá vandamálið að mati borgarstarfsmannsins? Sólin. Hún skín beint niður Reykjaveginn um tvöleytið og ökumenn fá hana beint í augun. Slysahættan er ekki vegna skorts á viðeigandi ráðstöfunum hjá Reykjavíkurborg heldur er sólinni um að kenna. Það má vel vera að sólin hafi áhrif en sólin verður ekki færð. Sólin skín á sama tíma og börn eru á leið heim úr skóla og þess vegna þarf að gera ráðstafanir sem taka tillit til þess að sólin skín á þessum tíma dags. Varla er hægt að segja að gatnamót við grunnskóla standist ,,ítrustu hönnunarviðmið" ef ökumenn blindast af sól einmitt þegar börnin eru á leið heim. Sólin skín reyndar ekki allan sólarhringinn. Hún hafði til dæmis ekki áhrif þegar ekið var á barn í október. Gatnamótin eru hættuleg bæði þegar sólin skín og þegar myrkur er. Vandamálið er ekki sólin. Vandamálið er að gatnamótin eru hönnuð á þann veg að þau eru hættuleg við allar aðstæður. Deildarstjórinn sagði einnig að borgin þyrfti að forgangsraða vegna skorts á fjármagni. Þetta er merkilegur málflutningur. Það er skortur á fjármagni þegar kemur að því að vernda líf barna en á sama tíma eru til peningar í borgarsjóði fyrir alls konar gæluverkefni. Ef það voru til peningar fyrir brasilísku tónlistarkvöldi á Kaffi Laugalæk og fótabaði í Laugardalnum þá eru til peningar til að bæta umferðaröryggismál barna. Ef það er til tími og fé í allskonar kolefnis- og jafnlaunavottanir þá er hægt að setja upp gönguljós við grunnskóla. Það blasir við að forgangsröðunin er röng og borgin er einfaldlega óstarfhæf. Við sjáum það birtast í því að á síðasta fundi umhverfis- og skipulagsráðs þurftu borgarfulltrúar að leggja fram bókun um að það vanti perur í ljósastaura. Það er eitthvað mikið að þegar borgarfulltrúar þurfa að flytja sérstakar tillögur um að skipta um perur í ljósastaurum sem hafa verið óvirkir mánuðum saman. Þetta er ekki flókið mál og snýst vitaskuld ekki um skort á fjármagni. Þetta snýst um vilja og rétta forgangsröðun. Um hvort öryggi barna á leið í skólann skipti máli eða ekki. Spurningin er ekki hvort alvarlegra slys muni gerast á þessum gatnamótum. Spurningin er hvenær. Og þegar það gerist – ekki ef, heldur þegar – þá verður ekki hægt að tala um óhapp eða slys því þá verður um að ræða fyrirsjáanlega afleiðingu af kerfisbundnu hirðuleysi. Og þegar þetta gerist verður að spyrja: Hver ber ábyrgð? Foreldrafélag Laugarnesskóla hefur þegar sett á fót gangbrautarvörslu í ljósi þessara atvika. Ef borgin gerir ekki ráðstafanir þá reikna ég með að foreldrar skólabarna taki málin í sínar eigin hendur til þess að vernda líf og heilsu barna í skólanum. Starfsmenn Reykjavíkurborgar verða þá að takast á við það með sínum hætti. Höfundur er faðir barna í Laugarnesskóla.
24000 Íslendingar telja sig hafa skaðast alvarlega – af hverju er það ekki rannsakað? Jóhannes Loftsson Skoðun
Verðmætasköpunarhaustið? Af 1000 störfum voru 962 opinber og 38 á almenna markaðnum Elliði Vignisson Skoðun
Skoðun Verðmætasköpunarhaustið? Af 1000 störfum voru 962 opinber og 38 á almenna markaðnum Elliði Vignisson skrifar
Skoðun Flýtum tvöföldun Vesturlandsvegar – í þágu umferðaröryggis Björn Bjarki Þorsteinsson skrifar
Skoðun 24000 Íslendingar telja sig hafa skaðast alvarlega – af hverju er það ekki rannsakað? Jóhannes Loftsson skrifar
Skoðun Verðum við að sætta okkur við meira af bílhræjum og verri umgengni? Bergur Þorri Benjamínsson skrifar
24000 Íslendingar telja sig hafa skaðast alvarlega – af hverju er það ekki rannsakað? Jóhannes Loftsson Skoðun
Verðmætasköpunarhaustið? Af 1000 störfum voru 962 opinber og 38 á almenna markaðnum Elliði Vignisson Skoðun