Þegar traust samfélag breytist Valerio Gargiulo skrifar 11. maí 2026 09:01 Undanfarið hafa birst fréttir um skipulagða vasaþjófnaði á vinsælum ferðamannastöðum á Íslandi, meðal annars við Þingvelli og Gullfoss. Fyrir marga Íslendinga vekja slíkar fréttir sterk viðbrögð. Kannski vegna þess að Ísland hefur lengi verið eitt þeirra samfélaga þar sem traust hefur verið hluti af daglegu lífi. Fólk hefur vanist því að geta skilið eftir hluti án mikillar áhyggju og ferðast um með öryggistilfinningu sem víða annars staðar í heiminum er ekki sjálfsögð. Ég kem frá Napólí, borg þar sem fólk lærir mjög snemma að passa veskið sitt og fylgjast vel með umhverfinu. Þar hafa vasaþjófar lengi verið hluti af raunveruleika stórborgarinnar. Þess vegna fannst mér áhugavert að sjá umræðuna hér á Íslandi. En það sem mér finnst enn áhugaverðara er ákveðin þversögn sem ég hef tekið eftir í Napólí síðustu ár. Á sama tíma og ferðamönnum hefur fjölgað gríðarlega hefur miðborgin einnig breyst á ákveðinn hátt. Fleiri ferðamenn, fleiri myndavélar, meiri sýnileiki, öflugri ferðaþjónusta og stöðug nærvera fólks hefur sums staðar gert ákveðna tegund götuglæpa erfiðari en áður. Ferðaþjónusta getur vissulega skapað ný vandamál, en hún getur líka breytt samfélögum á óvæntan hátt. Á Íslandi er umræðan um vasaþjófnað líklega ekki aðeins um glæpi. Hún snýst líka um breytingu á samfélagslegri tilfinningu. Þegar lítið samfélag opnast hratt fyrir heiminum breytist ekki aðeins hagkerfið eða ferðamannafjöldinn. Einnig breytist hugmyndin um öryggi, traust og daglegt líf. Kannski er það ástæðan fyrir því að slíkar fréttir hafa svona sterk áhrif hér. Ekki vegna þess að Ísland sé orðið hættulegt land. Langt því frá. Heldur vegna þess að fólk finnur að ákveðin sakleysiskennd samfélagsins er ekki jafn sjálfsögð og áður. Ef um er að ræða skipulagða hópa sem ferðast milli landa til að fremja slík brot, þá er mikilvægt að bregðast hratt við áður en vandamálið festir rætur. Ísland hefur ákveðna sérstöðu í þessu samhengi. Landið er lítið, ferðamannastaðirnir eru tiltölulega fáir og samfélagið býr enn yfir miklu trausti og sterkri samfélagsvitund. Kannski er það einmitt ástæðan fyrir því að Ísland hefur enn tækifæri til að halda slíku vandamáli í skefjum. Sýnilegri viðvera lögreglu á vinsælum ferðamannastöðum gæti haft mikil áhrif. Sama gildir um betri upplýsingar til ferðamanna og aukið samstarf við önnur Evrópulönd ef um skipulagða hópa er að ræða. En mikilvægt er líka að bregðast ekki við með ótta eða einföldum alhæfingum. Ferðaþjónustan hefur fært Íslandi gríðarleg tækifæri og gert landið sýnilegra í heiminum en nokkru sinni áður. Áskorunin felst líklega í því hvernig hægt er að vernda það traust sem hefur lengi einkennt íslenskt samfélag á sama tíma og landið verður sífellt alþjóðlegra. Öryggi byggist ekki aðeins á eftirliti eða lögreglu. Það byggist líka á samfélagsmenningu og þeirri ákvörðun að leyfa ekki vandamálum að verða eðlilegur hluti af daglegu lífi. Höfundur er skáld, rithöfundur og þýðandi. Viltu birta grein á Vísi? Kynntu þér reglur ritstjórnar um skoðanagreinar. Senda grein Valerio Gargiulo Mest lesið Áfall á bíllausa daginn Camilla Rut Arnarsdóttir Skoðun Starfsfólkið stóð vaktina en stjórnvöld stóðu ekki við sitt Leifur Þorkelsson Skoðun Stöndum vörð um okkar mikilvægustu atvinnugrein Björgvin Jóhannesson Skoðun Hver ber ábyrgð þegar læknar hverfa frá starfsemi sjúkrahúss? Jón Páll Hallgrímsson Skoðun Evrópa Henry Alexander Henrysson Skoðun Can Iceland afford to allow its airbridge to the world to grind to a halt? Carl Baudenbacher Skoðun Það sem ekki sést í Excel-skjali Kolbrún Áslaugar Baldursdóttir, Skoðun Haust til hægri Baldvin Björgvinsson Skoðun Núll sem heldur Sigurður Líndal Þórisson Skoðun Grindavík var ekki svartur svanur Snorri Birgisson Skoðun Skoðun Skoðun Skiptir máli að skipta máli í vinnunni? Sigrún Þóra Sveinsdóttir skrifar Skoðun Er EES samningurinn orðinn klafi á Íslendinga? Eggert Guðmundsson skrifar Skoðun Kona með spegil Þorgerður María Þorbjarnardóttir skrifar Skoðun Can Iceland afford to allow its airbridge to the world to grind to a halt? Carl Baudenbacher skrifar Skoðun Haust til hægri Baldvin Björgvinsson skrifar Skoðun Starfsfólkið stóð vaktina en stjórnvöld stóðu ekki við sitt Leifur Þorkelsson skrifar Skoðun Það sem ekki sést í Excel-skjali skrifar Skoðun Hver sat við borðið? Rúnar Björn Herrera Þorkelsson skrifar Skoðun Núll sem heldur Sigurður Líndal Þórisson skrifar Skoðun Grindavík var ekki svartur svanur Snorri Birgisson skrifar Skoðun Stóra samhengið sem gleymdist Eyjólfur Ármannsson skrifar Skoðun Tækni- og hugverkaiðnaðar eykur stöðugleika hagkerfisins Erla Tinna Stefánsdóttir,Ingólfur Bender skrifar Skoðun Áfall á bíllausa daginn Camilla Rut Arnarsdóttir skrifar Skoðun Stöndum vörð um okkar mikilvægustu atvinnugrein Björgvin Jóhannesson skrifar Skoðun Óvissa og ágreiningur SÁÁ bitnar á notendum þjónustunnar Erla Björg Sigurðardóttir skrifar Skoðun Hver ber ábyrgð þegar læknar hverfa frá starfsemi sjúkrahúss? Jón Páll Hallgrímsson skrifar Skoðun Tækni- og hugverkaiðnaður eykur stöðugleika hagkerfisins Erla Tinna Stefánsdóttir,Ingólfur Bender skrifar Skoðun Hvað vita þingmenn um hvalveiðar? Valgerður Árnadóttir skrifar Skoðun Verður Vogi lokað? Rósa Guðbjartsdóttir skrifar Skoðun Hvað eruð þið að gera í ÖBÍ? Elísa Ósk Línadóttir skrifar Skoðun Hvern á verkfallið að bíta? Gunnar Ármannsson skrifar Skoðun NPA er ekki verðlaun fyrir samþykkta hegðun Rúnar Björn Herrera Þorkelsson skrifar Skoðun Samdráttur í losun Íslands – en ekki kerfisbreyting Sigurpáll Ingibergsson skrifar Skoðun Við tryggjum ekki lýðræðið eftir á Þorvaldur Ingi Jónsson skrifar Skoðun Veit hið opinbera hvað virkar? Karl Steinar Óskarsson skrifar Skoðun Evrópa Henry Alexander Henrysson skrifar Skoðun Skeifan í smjörinu Arnar Sigurðsson skrifar Skoðun Þetta reddast: en hvað ef það reddast ekki? Valerio Gargiulo skrifar Skoðun Umferðartafir á höfuðborgarsvæðinu – Hver er staðan og hvert stefnir? Þórarinn Hjaltason skrifar Skoðun Málshraðasögur 2. hluti — Forsjármál Eva Hauksdóttir skrifar Sjá meira
Undanfarið hafa birst fréttir um skipulagða vasaþjófnaði á vinsælum ferðamannastöðum á Íslandi, meðal annars við Þingvelli og Gullfoss. Fyrir marga Íslendinga vekja slíkar fréttir sterk viðbrögð. Kannski vegna þess að Ísland hefur lengi verið eitt þeirra samfélaga þar sem traust hefur verið hluti af daglegu lífi. Fólk hefur vanist því að geta skilið eftir hluti án mikillar áhyggju og ferðast um með öryggistilfinningu sem víða annars staðar í heiminum er ekki sjálfsögð. Ég kem frá Napólí, borg þar sem fólk lærir mjög snemma að passa veskið sitt og fylgjast vel með umhverfinu. Þar hafa vasaþjófar lengi verið hluti af raunveruleika stórborgarinnar. Þess vegna fannst mér áhugavert að sjá umræðuna hér á Íslandi. En það sem mér finnst enn áhugaverðara er ákveðin þversögn sem ég hef tekið eftir í Napólí síðustu ár. Á sama tíma og ferðamönnum hefur fjölgað gríðarlega hefur miðborgin einnig breyst á ákveðinn hátt. Fleiri ferðamenn, fleiri myndavélar, meiri sýnileiki, öflugri ferðaþjónusta og stöðug nærvera fólks hefur sums staðar gert ákveðna tegund götuglæpa erfiðari en áður. Ferðaþjónusta getur vissulega skapað ný vandamál, en hún getur líka breytt samfélögum á óvæntan hátt. Á Íslandi er umræðan um vasaþjófnað líklega ekki aðeins um glæpi. Hún snýst líka um breytingu á samfélagslegri tilfinningu. Þegar lítið samfélag opnast hratt fyrir heiminum breytist ekki aðeins hagkerfið eða ferðamannafjöldinn. Einnig breytist hugmyndin um öryggi, traust og daglegt líf. Kannski er það ástæðan fyrir því að slíkar fréttir hafa svona sterk áhrif hér. Ekki vegna þess að Ísland sé orðið hættulegt land. Langt því frá. Heldur vegna þess að fólk finnur að ákveðin sakleysiskennd samfélagsins er ekki jafn sjálfsögð og áður. Ef um er að ræða skipulagða hópa sem ferðast milli landa til að fremja slík brot, þá er mikilvægt að bregðast hratt við áður en vandamálið festir rætur. Ísland hefur ákveðna sérstöðu í þessu samhengi. Landið er lítið, ferðamannastaðirnir eru tiltölulega fáir og samfélagið býr enn yfir miklu trausti og sterkri samfélagsvitund. Kannski er það einmitt ástæðan fyrir því að Ísland hefur enn tækifæri til að halda slíku vandamáli í skefjum. Sýnilegri viðvera lögreglu á vinsælum ferðamannastöðum gæti haft mikil áhrif. Sama gildir um betri upplýsingar til ferðamanna og aukið samstarf við önnur Evrópulönd ef um skipulagða hópa er að ræða. En mikilvægt er líka að bregðast ekki við með ótta eða einföldum alhæfingum. Ferðaþjónustan hefur fært Íslandi gríðarleg tækifæri og gert landið sýnilegra í heiminum en nokkru sinni áður. Áskorunin felst líklega í því hvernig hægt er að vernda það traust sem hefur lengi einkennt íslenskt samfélag á sama tíma og landið verður sífellt alþjóðlegra. Öryggi byggist ekki aðeins á eftirliti eða lögreglu. Það byggist líka á samfélagsmenningu og þeirri ákvörðun að leyfa ekki vandamálum að verða eðlilegur hluti af daglegu lífi. Höfundur er skáld, rithöfundur og þýðandi.
Skoðun Can Iceland afford to allow its airbridge to the world to grind to a halt? Carl Baudenbacher skrifar
Skoðun Tækni- og hugverkaiðnaðar eykur stöðugleika hagkerfisins Erla Tinna Stefánsdóttir,Ingólfur Bender skrifar
Skoðun Hver ber ábyrgð þegar læknar hverfa frá starfsemi sjúkrahúss? Jón Páll Hallgrímsson skrifar
Skoðun Tækni- og hugverkaiðnaður eykur stöðugleika hagkerfisins Erla Tinna Stefánsdóttir,Ingólfur Bender skrifar
Skoðun Umferðartafir á höfuðborgarsvæðinu – Hver er staðan og hvert stefnir? Þórarinn Hjaltason skrifar