Innviðaráðherra segir aðgerðir gegn þenslu ekki bitna á framkvæmdum

Fjallað var um málið í fréttum Stöðvar 2 en niðurskurður framkvæmda við innviði er jafnan með því fyrsta sem kemur upp í hugann þegar fjármálaráðherra boðar aðgerðir gegn þenslu í hagkerfinu, sem tilkynnt var um eftir ríkisstjórnarfund í dag. Við spurðum ráðherra innviða í hverju aðgerðirnar fælust.

„Það gerum við með nokkrum aðgerðum, sem er verið að fjalla um núna í þinginu, í fjárlaganefnd. En það er þó þannig að það mun ekki koma niður á framkvæmdastigi í nokkurri framkvæmd,“ svarar Sigurður Ingi Jóhannsson innviðaráðherra.

Hann segir aðgerðir bæði snúa að tekju- og útgjaldahlið án þess að vilja fara nánar út í efnisatriði. Spurningar vakna samt um hvort fresta eigi nýjum útboðum, eins og breikkun Reykjanesbrautar.

„Nei, við höfum sett ákveðna hluti í forgang. Menn hafa væntanlega tekið eftir því að Dynjandisheiði er nýlega búið að bjóða út, þrettán kílómetrar, sem stóð jafnvel til að gera ekki, fyrr en seinna.

Það sama gildir um Reykjanesbrautina. Það eru mál sem eru í forgangi.“

-En hvað með jarðgöng til Seyðisfjarðar?

„Þar er líka fjármagn tilbúið í samgönguáætlun. Þannig að það er hvergi verið að skera niður fjármagn.“

-En verður því útboði seinkað?

„Ég sé það ekki fyrir mér í augnablikinu, nei.“

Sigurður Ingi segir þetta birtast fremur þannig að ekki verði bætt í og að framkvæmdafé, sem af ýmsum ástæðum hafi ekki verið unnt að nýta, svo sem vegna mannaflaskorts eða kærumála, verði sett til hliðar.

„Við höfum sett verulegt umframfjármagn til byggingar á nýjum Landspítala miðað við það sem menn hafa getað framkvæmt á hverju ári. Það eru líka fullt af öðrum opinberum framkvæmdum sem eru í gangi. Við verðum bara að sjá hvað er hægt að gera. Í þensluári verður þú að geta stigið á bremsuna.“

Hann tekur fram að aðgerðirnar verði bara á árinu 2023.

-En hvað er þetta stór pakki? Geturðu nefnt einhverja stærð í milljörðum?

„Hann er allavega nægilega stór til þess að hafa áhrif,“ svarar innviðaráðherra.

Hér má sjá frétt Stöðvar 2: