Fékk flugferð fyrir fjölskylduna á 400 þúsund sem átti að kosta tæpar 1,3 milljón króna Jakob Bjarnar skrifar 21. desember 2022 16:41 Útlitið var kolsvart hjá Jóhanni Bergmann og fjölskyldu eftir að PLAY felldi niður flugverðina til Íslands. En betur fór en á horfðist. vísir/vilhelm/fb Jóhann Bergmann, sem staddur er í Boston ásamt fjölskyldu sinni, segir farir sínar ekki sléttar. Hann segir að Boston-reisa Bergmanns-klansins, eins og hann orðar það, eigi eftir að fara í sögubækurnar. Jóhann greinir frá hremmingum sínum og fjölskyldunnar á Facebook, en þau áttu bókaða flugferð heim til Íslands á mánudaginn. Það var með PLAY airlines en sú flugáætlun féll niður vegna veðursins sem geisað hefur á Íslandi undanfarna daga með ófyrirsjáanlegum afleiðingum. Betur fór en á horfðist. Flugferð fyrir fimm átti að kosta 1.225 þúsund krónur Jóhann segist hafa fullan skilning á því en hann fái tölvupóst frá PLAY þar sem í raun séu þrír kostir í boði; að fá aðra flugferð en þá án endurgreiðslu, fulla endurgreiðslu eða inneignarbréf eða að fjölskyldunni verði fundin sæti flugvél annars flugfélags. Óvíst sé hins vegar um endurgreiðslu flugmiðans. Jóhann segist hafa farið í að endurbóka hjá PLAY en þá fundið þau fimm sæti sem vantaði 23. desember sem myndi þýða að þau myndu lenda að morgni aðfangadags og það væri varla ásættanlegt. En auk þess myndi þá falla til kostnaður vegna gistingar á hóteli sem hefði í för með sér verulegan aukakostnað. „Ég sendi þeim línu á messenger og því var svarað seint, en ok. Þar bjóðast þeir til að finna annað flug með öðrum og að ég fengi jafnvel endurgreitt en þó ekki víst,“ segir Jóhann á Facebook-síðu sinni. Þá segist Jóhann hafa athugað með Icelandair og þar hafi verðið á sætinu verið 245 þúsund krónur á haus. „Bara heim sem gerir samtals 1.225 þúsund krónur. Sem er glæpur,“ segir Jóhann. Aukið framboð sæta leiði til verðlækkunar En þá gerðist það að einn úr hópnum fór inn á vefsíðu Icelandair North America. „Og þar var verðið í heild um 400 þúsund sem ég keypti þannig að við komum heim á fimmtudagsmorgun. Svo þarf ég að eiga við Play um endurgreiðslu,“ segir Jóhann harla kátur með að hafa sloppið fyrir horn með þetta; hann nái í skötuna og getur haldið jólin án þess að vera í stresskasti með það allt. Vísir hafði samband við Icelandair og spurði einfaldlega hvort þessi mikli munur á verði flugmiða fengi staðist? Að sögn Guðna Sigurðssonar, sérfræðings á samskiptasviði Icelandair, eigi verð að vera það sama hvort sem bókað er á Norður-Ameríku vefnum eða íslenska vefnum miðað við sömu ferðatilhögun. „Það sem gæti hafa gerst er einfaldlega að verðið hafi lækkað milli þess sem flugin voru skoðuð. Þessa dagana er mikið um tilflutninga á farþegum og sérstaklega erum við að færa tengifarþega sem áttu að millilenda í Keflavík yfir á önnur flugfélög. Þetta verður til þess að meira framboð verður á flugsætum og verð lækkar,“ segir í skriflegu svari Guðna. Ekki við Isavia að sakast heldur Icelandair Hörmungarsögur farþega sem lentu í hremmingum vegna veðursins og urðu til dæmis strandaglópar á Leifsstöð hafa hrannast upp. Þar hefur verið gagnrýnt harðlega slök upplýsingagjöf. Guðjón Helgason segir ekki við Isavia að sakast þó upplýsingagjöf til flugfarþega hafi verið í skötulíki, það hljóti að skrifast á reikning Icelandair.vísir/vilhelm Í Kastljósþætti í gær var farið yfir stöðuna sem kom upp og voru þeir þar til svara G. Pétur Matthíasson forstöðumaður samskiptadeildar Vegagerðarinnar og Guðjón Helgason upplýsingafulltrúi Isavia, en það var einmitt á upplýsingakerfi þeirra sem upplýsingar til farþegar berast, eða nánar tiltekið í þessu tilfelli, berast ekki. Guðjón varpaði þeim bolta umsvifalaust til Icelandair, það væri þeirra að færa inn upplýsingarnar sem svo uppfærðust sjálfkrafa inn á upplýsingakerfi Isavia. Ekki væri því við Isavia að sakast. Raskanir höfðu áhrif á 24 þúsund farþega Vísir spurði Guðna hvernig það mætti vera að upplýsingagjöf hafi verið eins léleg og raun bar vitni, hvað klikkaði eiginlega? Guðjón hjá Icelandair segir að sætaframboð hafi veruleg áhrif á verð flugmiðans. „Við aðstæður sem þessar eru upplýsingar auðvitað mjög mikilvægar. Lokun Reykjanesbrautarinnar gerði okkur mjög erfitt fyrir og litlar upplýsingar að fá vegna þess að óljóst var um hvenær hægt væri að opna hana aftur,“ segir Guðjón og þannig virðist þetta komið í hring með það hvaðan upplýsingarnar áttu að berast. G. Pétur hjá Vegagerðinni hafi ekki verið á vaktinni, en hann sagði í áðurnefndum Kastljósþætti að fólk yrði að gera sér grein fyrir því að við byggjum á Íslandi og ekkert væri við veðrið ráðið. Guðni segir að á meðan á lokun stóð hafi þau hjá Icelandair sent smáskilaboð og/eða tölvupóst til þeirra farþega sem voru inni í flugstöðinni á um þriggja til fjögurra klukkustunda fresti. „Það var hins vegar mjög strembið að sinna upplýsingagjöf á staðnum þar sem mjög fáliðað var í hópnum okkar vegna þess að starfsfólk komst ekki á flugvöllinn. Raskanirnar höfðu áhrif á um 24 þúsund farþega og núna eru yfir 90 prósent þeirra komin með nýja ferðaáætlun.“ Fréttir af flugi Veður Keflavíkurflugvöllur Icelandair Upplýsingatækni Neytendur Mest lesið Lýsa miklum troðningi, átökum og gráti á FM95BLÖ Innlent Stutt pása hleypti öllu í bál og brand Innlent Þrír fluttir á bráðamóttökuna af tónleikum FM95BLÖ Innlent Gengst við eftirlíkingunum: „Ég þekki ekki þessi lög og seldi þessar myndir ekki“ Innlent Sprengjuflugvélar loga víða í Rússlandi Erlent Kosti tugi milljóna að hirða yfirgefin húsgögn Innlent „Okkur þykir það mjög miður að þessar aðstæður hafi skapast“ Innlent Tveir löðrungar og fall líklega ekki orsök andlátsins Innlent „Glatað að heyra af því að fólk hafi meitt sig“ Innlent „Hann vildi ekki klaga, klaga hvern þá?“ Innlent Fleiri fréttir Sögulegur „köngulóavefur“, troðningur á tónleikum og stemning á degi sjómanna „Glatað að heyra af því að fólk hafi meitt sig“ Stærsta brautskráning í sögu skólans Einn lagður inn á sjúkrahús eftir tónleikana Gengst við eftirlíkingunum: „Ég þekki ekki þessi lög og seldi þessar myndir ekki“ „Okkur þykir það mjög miður að þessar aðstæður hafi skapast“ „Hann vildi ekki klaga, klaga hvern þá?“ Stefnir í metkjörsókn í pólsku forsetakosningunum Viðvaranir vegna snjókomu og hríðar: „Þetta eru mikil vonbrigði“ Útlendingaandúð sé vinsæl leið til að marka sér stöðu á samfélagsmiðlum Nýr verslunarkjarni opnaður á Selfossi Stutt pása hleypti öllu í bál og brand Fór ekki út úr húsi eftir afsögnina Troðningur í Laugardalshöll, óveður og sjómannadeginum fagnað Landsmálin, fiskveiðistjórnun og Ásthildur Lóa í Sprengisandi Lýsa miklum troðningi, átökum og gráti á FM95BLÖ Brot á vopnalögum og líkamsárás á tónleikum Tveir löðrungar og fall líklega ekki orsök andlátsins Þrír fluttir á bráðamóttökuna af tónleikum FM95BLÖ Tékknesk herþota hluti af árlegri flugsýningu Kosti tugi milljóna að hirða yfirgefin húsgögn „Fallegur dagur“ fyrir útskrift Banaslysið haft áhrif á undirbúning manngerðra íshella Sagðist ekki hafa orðið var við átök: „Ég var eins og pabbi þeirra“ Gamlir Fóstbræður sungu fyrir Njál og hans fólk á Bergþórshvoli Einn fékk rúmar fimmtíu milljónir Lengri opnunartímar sundlauga taka gildi „Við erum engir rasistar“ Kolmónoxíðeitrun talin vera orsök veikinda í flugvél Hasar á tvöföldum mótmælum, flugsýning og tryllitæki í beinni Sjá meira
Jóhann greinir frá hremmingum sínum og fjölskyldunnar á Facebook, en þau áttu bókaða flugferð heim til Íslands á mánudaginn. Það var með PLAY airlines en sú flugáætlun féll niður vegna veðursins sem geisað hefur á Íslandi undanfarna daga með ófyrirsjáanlegum afleiðingum. Betur fór en á horfðist. Flugferð fyrir fimm átti að kosta 1.225 þúsund krónur Jóhann segist hafa fullan skilning á því en hann fái tölvupóst frá PLAY þar sem í raun séu þrír kostir í boði; að fá aðra flugferð en þá án endurgreiðslu, fulla endurgreiðslu eða inneignarbréf eða að fjölskyldunni verði fundin sæti flugvél annars flugfélags. Óvíst sé hins vegar um endurgreiðslu flugmiðans. Jóhann segist hafa farið í að endurbóka hjá PLAY en þá fundið þau fimm sæti sem vantaði 23. desember sem myndi þýða að þau myndu lenda að morgni aðfangadags og það væri varla ásættanlegt. En auk þess myndi þá falla til kostnaður vegna gistingar á hóteli sem hefði í för með sér verulegan aukakostnað. „Ég sendi þeim línu á messenger og því var svarað seint, en ok. Þar bjóðast þeir til að finna annað flug með öðrum og að ég fengi jafnvel endurgreitt en þó ekki víst,“ segir Jóhann á Facebook-síðu sinni. Þá segist Jóhann hafa athugað með Icelandair og þar hafi verðið á sætinu verið 245 þúsund krónur á haus. „Bara heim sem gerir samtals 1.225 þúsund krónur. Sem er glæpur,“ segir Jóhann. Aukið framboð sæta leiði til verðlækkunar En þá gerðist það að einn úr hópnum fór inn á vefsíðu Icelandair North America. „Og þar var verðið í heild um 400 þúsund sem ég keypti þannig að við komum heim á fimmtudagsmorgun. Svo þarf ég að eiga við Play um endurgreiðslu,“ segir Jóhann harla kátur með að hafa sloppið fyrir horn með þetta; hann nái í skötuna og getur haldið jólin án þess að vera í stresskasti með það allt. Vísir hafði samband við Icelandair og spurði einfaldlega hvort þessi mikli munur á verði flugmiða fengi staðist? Að sögn Guðna Sigurðssonar, sérfræðings á samskiptasviði Icelandair, eigi verð að vera það sama hvort sem bókað er á Norður-Ameríku vefnum eða íslenska vefnum miðað við sömu ferðatilhögun. „Það sem gæti hafa gerst er einfaldlega að verðið hafi lækkað milli þess sem flugin voru skoðuð. Þessa dagana er mikið um tilflutninga á farþegum og sérstaklega erum við að færa tengifarþega sem áttu að millilenda í Keflavík yfir á önnur flugfélög. Þetta verður til þess að meira framboð verður á flugsætum og verð lækkar,“ segir í skriflegu svari Guðna. Ekki við Isavia að sakast heldur Icelandair Hörmungarsögur farþega sem lentu í hremmingum vegna veðursins og urðu til dæmis strandaglópar á Leifsstöð hafa hrannast upp. Þar hefur verið gagnrýnt harðlega slök upplýsingagjöf. Guðjón Helgason segir ekki við Isavia að sakast þó upplýsingagjöf til flugfarþega hafi verið í skötulíki, það hljóti að skrifast á reikning Icelandair.vísir/vilhelm Í Kastljósþætti í gær var farið yfir stöðuna sem kom upp og voru þeir þar til svara G. Pétur Matthíasson forstöðumaður samskiptadeildar Vegagerðarinnar og Guðjón Helgason upplýsingafulltrúi Isavia, en það var einmitt á upplýsingakerfi þeirra sem upplýsingar til farþegar berast, eða nánar tiltekið í þessu tilfelli, berast ekki. Guðjón varpaði þeim bolta umsvifalaust til Icelandair, það væri þeirra að færa inn upplýsingarnar sem svo uppfærðust sjálfkrafa inn á upplýsingakerfi Isavia. Ekki væri því við Isavia að sakast. Raskanir höfðu áhrif á 24 þúsund farþega Vísir spurði Guðna hvernig það mætti vera að upplýsingagjöf hafi verið eins léleg og raun bar vitni, hvað klikkaði eiginlega? Guðjón hjá Icelandair segir að sætaframboð hafi veruleg áhrif á verð flugmiðans. „Við aðstæður sem þessar eru upplýsingar auðvitað mjög mikilvægar. Lokun Reykjanesbrautarinnar gerði okkur mjög erfitt fyrir og litlar upplýsingar að fá vegna þess að óljóst var um hvenær hægt væri að opna hana aftur,“ segir Guðjón og þannig virðist þetta komið í hring með það hvaðan upplýsingarnar áttu að berast. G. Pétur hjá Vegagerðinni hafi ekki verið á vaktinni, en hann sagði í áðurnefndum Kastljósþætti að fólk yrði að gera sér grein fyrir því að við byggjum á Íslandi og ekkert væri við veðrið ráðið. Guðni segir að á meðan á lokun stóð hafi þau hjá Icelandair sent smáskilaboð og/eða tölvupóst til þeirra farþega sem voru inni í flugstöðinni á um þriggja til fjögurra klukkustunda fresti. „Það var hins vegar mjög strembið að sinna upplýsingagjöf á staðnum þar sem mjög fáliðað var í hópnum okkar vegna þess að starfsfólk komst ekki á flugvöllinn. Raskanirnar höfðu áhrif á um 24 þúsund farþega og núna eru yfir 90 prósent þeirra komin með nýja ferðaáætlun.“
Fréttir af flugi Veður Keflavíkurflugvöllur Icelandair Upplýsingatækni Neytendur Mest lesið Lýsa miklum troðningi, átökum og gráti á FM95BLÖ Innlent Stutt pása hleypti öllu í bál og brand Innlent Þrír fluttir á bráðamóttökuna af tónleikum FM95BLÖ Innlent Gengst við eftirlíkingunum: „Ég þekki ekki þessi lög og seldi þessar myndir ekki“ Innlent Sprengjuflugvélar loga víða í Rússlandi Erlent Kosti tugi milljóna að hirða yfirgefin húsgögn Innlent „Okkur þykir það mjög miður að þessar aðstæður hafi skapast“ Innlent Tveir löðrungar og fall líklega ekki orsök andlátsins Innlent „Glatað að heyra af því að fólk hafi meitt sig“ Innlent „Hann vildi ekki klaga, klaga hvern þá?“ Innlent Fleiri fréttir Sögulegur „köngulóavefur“, troðningur á tónleikum og stemning á degi sjómanna „Glatað að heyra af því að fólk hafi meitt sig“ Stærsta brautskráning í sögu skólans Einn lagður inn á sjúkrahús eftir tónleikana Gengst við eftirlíkingunum: „Ég þekki ekki þessi lög og seldi þessar myndir ekki“ „Okkur þykir það mjög miður að þessar aðstæður hafi skapast“ „Hann vildi ekki klaga, klaga hvern þá?“ Stefnir í metkjörsókn í pólsku forsetakosningunum Viðvaranir vegna snjókomu og hríðar: „Þetta eru mikil vonbrigði“ Útlendingaandúð sé vinsæl leið til að marka sér stöðu á samfélagsmiðlum Nýr verslunarkjarni opnaður á Selfossi Stutt pása hleypti öllu í bál og brand Fór ekki út úr húsi eftir afsögnina Troðningur í Laugardalshöll, óveður og sjómannadeginum fagnað Landsmálin, fiskveiðistjórnun og Ásthildur Lóa í Sprengisandi Lýsa miklum troðningi, átökum og gráti á FM95BLÖ Brot á vopnalögum og líkamsárás á tónleikum Tveir löðrungar og fall líklega ekki orsök andlátsins Þrír fluttir á bráðamóttökuna af tónleikum FM95BLÖ Tékknesk herþota hluti af árlegri flugsýningu Kosti tugi milljóna að hirða yfirgefin húsgögn „Fallegur dagur“ fyrir útskrift Banaslysið haft áhrif á undirbúning manngerðra íshella Sagðist ekki hafa orðið var við átök: „Ég var eins og pabbi þeirra“ Gamlir Fóstbræður sungu fyrir Njál og hans fólk á Bergþórshvoli Einn fékk rúmar fimmtíu milljónir Lengri opnunartímar sundlauga taka gildi „Við erum engir rasistar“ Kolmónoxíðeitrun talin vera orsök veikinda í flugvél Hasar á tvöföldum mótmælum, flugsýning og tryllitæki í beinni Sjá meira