Segja áherslur Trump-stjórnarinnar fela í sér tækifæri fyrir Icelandair Elín Margrét Böðvarsdóttir skrifar 11. febrúar 2025 16:12 Bogi Nils Bogason, forstjóri Icelandair, var til viðtals hjá breska blaðinu Telegraph á dögunum. Vísir/Egill Aðalsteinsson Breska blaðið Telegraph fjallar um Icelandair og þau sóknarfæri sem sögð eru felast í áherslum Trump-stjórnarinnar í Bandaríkjunum fyrir íslenska flugfélagið. Með útvíkkun leiðarkerfis Icelandair um Atlantshafið stimpli félagið sig inn sem alvöru keppinautur annarra risa á flugmarkaði og félagið sé í kjörstöðu til að heilla Trump með því að opna á fleiri áfangastaði á Bandaríkjamarkaði. Uppsveifla hagkerfis Bandaríkjanna undir stjórn Trump geti kynt undir vaxtaráform Icelandair. „Við munum keppa við þá stóru, en við höfum forskot sem mun alltaf vera til staðar,“ er haft eftir Boga Nils Bogasyni, forstjóra félagsins, í umfjöllun Telegraph. „Við erum á miðju Athlangshafi og getum flogið nettari flugvélum lengra inn í Norður-Ameríku en evrópskir keppinautar okkar og lengra inn í Evrópu en Ameríkanarnir,“ segir Bogi. Vísað er til að mynda til risa á flugmarkaði á borð við British Airwaves og American Airlines sem eru keppinautar Icelandair í áætlunarflugi yfir Atlantshafið. Haft er eftir Boga að það að gera út smærri flugvélar frá Íslandi geri Icelandair kleift að undirbjóða risa á markaði á borð við fyrrnefnd flugfélög. Fyrsta Airbus A321 LR-þota Icelandair í flugskýli félagsins á Keflavíkurflugvelli.Egill Aðalsteinsson Áform eru um að fjölga áfangastöðum Icelandair í Norður-Ameríku en fyrirtækið greindi til að mynda frá því í lok janúar Miami á Flórída muni bætast við leiðakerfið. „Nýju Airbus vélarnar, sem eru bæði langdrægar og sparneytnar, gera okkur kleift að bæta við nýjum og spennandi áfangastöðum og er Miami gott dæmi um það. Flugleiðin opnar auk þess öflugar tengingar fyrir íbúa Miami til 34 áfangastaða okkar í Evrópu, um Ísland og sömuleiðis fyrir Evrópubúa til Miami,“ sagði Bogi Níls við það tilefni. Icelandair geti hagnast á Grænlandsáhuga Trumps Í frétt Telegraph víkur sögunni næst að þeim áhuga sem Donald Trump hefur sýnt Grænlandi og tekið fram að Ísland geti notið góðs af forsetatíð Trumps. Búist sé við að bandarískt hagkerfi haldi áfram að blómstra á næstu tveimur árum og Evrópa muni á sama tíma dragast aftur úr. Það ætti, samkvæmt umfjöllun Telegraph, að skapa traustan grunn undir stækkunaráform Icelandair. Félagið geti til að mynda notið góðs af auknum áhuga bandarískra ferðamanna á Grænlandi sem áfangastað, sem skýrist af útþensluáhuga Trumps til Grænlands. Vísbendingar séu þegar um að málflutningur Trump hafi þegar ýtt undir áhuga Bandaríkjamanna á ferðalögum til Grænlands, og í þessu felist mikil tækifæri fyrir Icelandair. Sama eigi við um ferðamenn sem vilji heimsækja Ísland. Fleiri gluggar opnist jafnframt fyrir félagið með komu nýrra Airbus-véla sem séu nógu langdrægar til að gera út til Kaliforníu og Texas en bjóði á sama tíma upp á rekstrarhagkvæmni smærri flugvéla. Hnattræn lega Íslands sé jafnframt hagkvæm fyrir ferðir milli Asíu og Norður-Ameríku og þannig sé tækifæri fyrir Ísland til að gegna hlutverki flugmóðurskips fyrir ferðir heimsálfa á milli, jafnvel að vera „Dubai norðursins,“ en flugvöllurinn í Dubai er ein stærsta miðstöð flugsamgangna þess heimshluta. Nánar er fjallað um málið í frétt Telegraph. Icelandair Fréttir af flugi Bandaríkin Donald Trump Mest lesið Virði gulls í methæðum Viðskipti erlent Vill laga „hringekju verðtryggingar og hárra vaxta“ Viðskipti innlent Fyrrverandi forstjóri félags í eigu Íslendinga dæmdur fyrir fjárdrátt Viðskipti erlent Ísland undanþegið stórauknum verndartollum ESB Viðskipti innlent Á ég að hætta í núverandi sparnaði? Viðskipti innlent Gamalt ráðuneyti verður hótel Viðskipti innlent Strava stefnir Garmin Viðskipti erlent Einar hættir af persónulegum ástæðum Viðskipti innlent Steinhissa á MR og rifjar lúmskt upp sjónvarpsleysið á fimmtudögum Atvinnulíf Birna Ósk nýr forstjóri Húsasmiðjunnar Viðskipti innlent Fleiri fréttir Ísland undanþegið stórauknum verndartollum ESB Vill laga „hringekju verðtryggingar og hárra vaxta“ Gamalt ráðuneyti verður hótel Á ég að hætta í núverandi sparnaði? Óljóst hvort veðhafar fái nokkuð Risagjalddagi vegna losunarheimilda daginn eftir gjaldþrot Einar hættir af persónulegum ástæðum „Væntanlega farnir að hefja næturvaktir hjá Samkeppniseftirlitinu“ Birna Ósk nýr forstjóri Húsasmiðjunnar Jón Skafti nýr forstöðumaður hjá Póstinum Gengi Skaga rýkur upp Ráðin framkvæmdastjórar hjá Björgun-Sement Fimm prósenta aukning í september Íslandsbanki og Skagi í formlegar samrunaviðræður Veitingastaðurinn opinn en lónið opnar síðar Omnom gjaldþrota og kröfuhafar uggandi Skáluðu fyrir kraftinum sem knýr samfélagið Innbú Play til sölu: Gæti aflað búinu fjórtán milljóna króna Rifjar Ímon-málið upp 17 árum seinna: „Hreint og beint ofbeldi af hálfu opinberra starfsmanna“ Eva og Guðrún nýir forstöðumenn hjá Icelandair Nú er ekki hægt að afskrá flugvélar nema að greiða gjöldin Telur um dulda launahækkun skrifstofufólks að ræða Davíð Ernir til liðs við Athygli Netvís tekur við af SAFT Bein útsending: Er gervigreindin alvöru tækifæri fyrir Ísland? Ísland verði leiðandi í þróun varna og viðskipta á Norðurslóðum Segja falda launauppbót hjá níu af hverjum tíu stofnunum ríkisins „Það er kennitöluflakk í skilgreiningu sinni“ Einar rýfur þögnina: Vísar kenningum um fléttu á bug Bein útsending: Ársfundur atvinnulífsins Sjá meira
Uppsveifla hagkerfis Bandaríkjanna undir stjórn Trump geti kynt undir vaxtaráform Icelandair. „Við munum keppa við þá stóru, en við höfum forskot sem mun alltaf vera til staðar,“ er haft eftir Boga Nils Bogasyni, forstjóra félagsins, í umfjöllun Telegraph. „Við erum á miðju Athlangshafi og getum flogið nettari flugvélum lengra inn í Norður-Ameríku en evrópskir keppinautar okkar og lengra inn í Evrópu en Ameríkanarnir,“ segir Bogi. Vísað er til að mynda til risa á flugmarkaði á borð við British Airwaves og American Airlines sem eru keppinautar Icelandair í áætlunarflugi yfir Atlantshafið. Haft er eftir Boga að það að gera út smærri flugvélar frá Íslandi geri Icelandair kleift að undirbjóða risa á markaði á borð við fyrrnefnd flugfélög. Fyrsta Airbus A321 LR-þota Icelandair í flugskýli félagsins á Keflavíkurflugvelli.Egill Aðalsteinsson Áform eru um að fjölga áfangastöðum Icelandair í Norður-Ameríku en fyrirtækið greindi til að mynda frá því í lok janúar Miami á Flórída muni bætast við leiðakerfið. „Nýju Airbus vélarnar, sem eru bæði langdrægar og sparneytnar, gera okkur kleift að bæta við nýjum og spennandi áfangastöðum og er Miami gott dæmi um það. Flugleiðin opnar auk þess öflugar tengingar fyrir íbúa Miami til 34 áfangastaða okkar í Evrópu, um Ísland og sömuleiðis fyrir Evrópubúa til Miami,“ sagði Bogi Níls við það tilefni. Icelandair geti hagnast á Grænlandsáhuga Trumps Í frétt Telegraph víkur sögunni næst að þeim áhuga sem Donald Trump hefur sýnt Grænlandi og tekið fram að Ísland geti notið góðs af forsetatíð Trumps. Búist sé við að bandarískt hagkerfi haldi áfram að blómstra á næstu tveimur árum og Evrópa muni á sama tíma dragast aftur úr. Það ætti, samkvæmt umfjöllun Telegraph, að skapa traustan grunn undir stækkunaráform Icelandair. Félagið geti til að mynda notið góðs af auknum áhuga bandarískra ferðamanna á Grænlandi sem áfangastað, sem skýrist af útþensluáhuga Trumps til Grænlands. Vísbendingar séu þegar um að málflutningur Trump hafi þegar ýtt undir áhuga Bandaríkjamanna á ferðalögum til Grænlands, og í þessu felist mikil tækifæri fyrir Icelandair. Sama eigi við um ferðamenn sem vilji heimsækja Ísland. Fleiri gluggar opnist jafnframt fyrir félagið með komu nýrra Airbus-véla sem séu nógu langdrægar til að gera út til Kaliforníu og Texas en bjóði á sama tíma upp á rekstrarhagkvæmni smærri flugvéla. Hnattræn lega Íslands sé jafnframt hagkvæm fyrir ferðir milli Asíu og Norður-Ameríku og þannig sé tækifæri fyrir Ísland til að gegna hlutverki flugmóðurskips fyrir ferðir heimsálfa á milli, jafnvel að vera „Dubai norðursins,“ en flugvöllurinn í Dubai er ein stærsta miðstöð flugsamgangna þess heimshluta. Nánar er fjallað um málið í frétt Telegraph.
Icelandair Fréttir af flugi Bandaríkin Donald Trump Mest lesið Virði gulls í methæðum Viðskipti erlent Vill laga „hringekju verðtryggingar og hárra vaxta“ Viðskipti innlent Fyrrverandi forstjóri félags í eigu Íslendinga dæmdur fyrir fjárdrátt Viðskipti erlent Ísland undanþegið stórauknum verndartollum ESB Viðskipti innlent Á ég að hætta í núverandi sparnaði? Viðskipti innlent Gamalt ráðuneyti verður hótel Viðskipti innlent Strava stefnir Garmin Viðskipti erlent Einar hættir af persónulegum ástæðum Viðskipti innlent Steinhissa á MR og rifjar lúmskt upp sjónvarpsleysið á fimmtudögum Atvinnulíf Birna Ósk nýr forstjóri Húsasmiðjunnar Viðskipti innlent Fleiri fréttir Ísland undanþegið stórauknum verndartollum ESB Vill laga „hringekju verðtryggingar og hárra vaxta“ Gamalt ráðuneyti verður hótel Á ég að hætta í núverandi sparnaði? Óljóst hvort veðhafar fái nokkuð Risagjalddagi vegna losunarheimilda daginn eftir gjaldþrot Einar hættir af persónulegum ástæðum „Væntanlega farnir að hefja næturvaktir hjá Samkeppniseftirlitinu“ Birna Ósk nýr forstjóri Húsasmiðjunnar Jón Skafti nýr forstöðumaður hjá Póstinum Gengi Skaga rýkur upp Ráðin framkvæmdastjórar hjá Björgun-Sement Fimm prósenta aukning í september Íslandsbanki og Skagi í formlegar samrunaviðræður Veitingastaðurinn opinn en lónið opnar síðar Omnom gjaldþrota og kröfuhafar uggandi Skáluðu fyrir kraftinum sem knýr samfélagið Innbú Play til sölu: Gæti aflað búinu fjórtán milljóna króna Rifjar Ímon-málið upp 17 árum seinna: „Hreint og beint ofbeldi af hálfu opinberra starfsmanna“ Eva og Guðrún nýir forstöðumenn hjá Icelandair Nú er ekki hægt að afskrá flugvélar nema að greiða gjöldin Telur um dulda launahækkun skrifstofufólks að ræða Davíð Ernir til liðs við Athygli Netvís tekur við af SAFT Bein útsending: Er gervigreindin alvöru tækifæri fyrir Ísland? Ísland verði leiðandi í þróun varna og viðskipta á Norðurslóðum Segja falda launauppbót hjá níu af hverjum tíu stofnunum ríkisins „Það er kennitöluflakk í skilgreiningu sinni“ Einar rýfur þögnina: Vísar kenningum um fléttu á bug Bein útsending: Ársfundur atvinnulífsins Sjá meira