Minnir á kafla úr bók Franz Kafka Sigurður Páll Jónsson skrifar 11. júlí 2026 11:30 Að öskra uppí vindinn er góð útrás en lægir ekki norðanáttina. Náttúrulögmál veðra og vinda, strauma hafsins og sigling milli skers og báru er sjófarendum eilíft verkefni. Af auðmýkt og æðruleysi verðum við sjómenn að tileinka okkur þessi lögmál með góða skapið í farteskinu, það hefur reynslan kennt okkur. Mínu góða skapi var kippt úr sambandi í síðustu viku, en ekki af náttúruöflunum, því fyrir þeim ber ég virðinu. Ég er trillukarl og er nú í sumar á strandveiðum og nýt þess að vera út á sjó í góðu veðri og helst í ágætu fiskeríi. Í vor þegar minn ágæti skipaskoðunarmaður var að skoða bát og búnað, benti hann mér á að ein athugasemd væri frá samgöngustofu um að ,,öryggislit” vantaði á bátinn og ég hefði frest til 12. júlí til að kippa því í lag. Þá mundi ég eftir símhringingu sem ég fékk síðla vetrar frá eftirlitsmanni frá samgöngustofu sem hafði gert skyndi skoðun á bátnum án minnar vitundar. Hann sagði að ég mundi fá tölvupóst um að öryggislitinn vantaði. Aldrei kom póstur en samt kom þessi athugasemd í vor. Allt í góðu og fjárfest var í viðurkenndum skærrauðum límborða sem límdur var á bátinn svo hann sæist betur út á hafinu bláa. Ég sendi myndir af bátnum á minn skoðunarmann sem kom þeim áfram inná samgöngustofu í síðustu viku. Á fimmtudag hringdi hann í mig og sagðist engin viðbrögð fá frá samgöngustofu. Þeir sem gætu tekið þessa athugasem út væru í sumarfríi! Allann fimmtudaginn og föstudaginn var leitaði allra leiða til að ná sambandi en fengum þau svör að þeir sem væru í ,,sumarfíi” væru þeir einu sem ,,MÆTTU” afgreiða málið. Þetta þýðir að báturinn missir hafærniskírteynið á morgun 12. júlí og við komumst ekki á sjó eftir helgi. Ekki þýðir að öskra uppí norðanáttina því hann blæs að vestan. Ég tek því út reiði mín á lyklaborðinu og sendi þessa grein á visir.is Ég spyr, er engin sem leysir af þegar menn fara í sumafrí? Þarf í að bíða eftir að úr leysist þegar sumarfríi þessara mann líkur? Hver ber ábyrgð á svona forkastanlegum vinnubrögðum? Að öðru leiti er ég góður. Höfundur er trillukarl og fyrrverandi þingmaður Viltu birta grein á Vísi? Kynntu þér reglur ritstjórnar um skoðanagreinar. Senda grein Sjávarútvegur Sigurður Páll Jónsson Mest lesið Áfall á bíllausa daginn Camilla Rut Arnarsdóttir Skoðun Stöndum vörð um okkar mikilvægustu atvinnugrein Björgvin Jóhannesson Skoðun Hver ber ábyrgð þegar læknar hverfa frá starfsemi sjúkrahúss? Jón Páll Hallgrímsson Skoðun Grindavík var ekki svartur svanur Snorri Birgisson Skoðun Tækni- og hugverkaiðnaðar eykur stöðugleika hagkerfisins Erla Tinna Stefánsdóttir,Ingólfur Bender Skoðun Óvissa og ágreiningur SÁÁ bitnar á notendum þjónustunnar Erla Björg Sigurðardóttir Skoðun Núll sem heldur Sigurður Líndal Þórisson Skoðun Evrópa Henry Alexander Henrysson Skoðun Tækni- og hugverkaiðnaður eykur stöðugleika hagkerfisins Erla Tinna Stefánsdóttir,Ingólfur Bender Skoðun Uppsagnir í Stjórnarráðinu Hrafnkell Tumi Kolbeinsson Skoðun Skoðun Skoðun Starfsfólkið stóð vaktina en stjórnvöld stóðu ekki við sitt Leifur Þorkelsson skrifar Skoðun Það sem ekki sést í Excel-skjali skrifar Skoðun Hver sat við borðið? Rúnar Björn Herrera Þorkelsson skrifar Skoðun Núll sem heldur Sigurður Líndal Þórisson skrifar Skoðun Grindavík var ekki svartur svanur Snorri Birgisson skrifar Skoðun Stóra samhengið sem gleymdist Eyjólfur Ármannsson skrifar Skoðun Tækni- og hugverkaiðnaðar eykur stöðugleika hagkerfisins Erla Tinna Stefánsdóttir,Ingólfur Bender skrifar Skoðun Áfall á bíllausa daginn Camilla Rut Arnarsdóttir skrifar Skoðun Stöndum vörð um okkar mikilvægustu atvinnugrein Björgvin Jóhannesson skrifar Skoðun Óvissa og ágreiningur SÁÁ bitnar á notendum þjónustunnar Erla Björg Sigurðardóttir skrifar Skoðun Hver ber ábyrgð þegar læknar hverfa frá starfsemi sjúkrahúss? Jón Páll Hallgrímsson skrifar Skoðun Tækni- og hugverkaiðnaður eykur stöðugleika hagkerfisins Erla Tinna Stefánsdóttir,Ingólfur Bender skrifar Skoðun Hvað vita þingmenn um hvalveiðar? Valgerður Árnadóttir skrifar Skoðun Verður Vogi lokað? Rósa Guðbjartsdóttir skrifar Skoðun Hvað eruð þið að gera í ÖBÍ? Elísa Ósk Línadóttir skrifar Skoðun Hvern á verkfallið að bíta? Gunnar Ármannsson skrifar Skoðun NPA er ekki verðlaun fyrir samþykkta hegðun Rúnar Björn Herrera Þorkelsson skrifar Skoðun Samdráttur í losun Íslands – en ekki kerfisbreyting Sigurpáll Ingibergsson skrifar Skoðun Við tryggjum ekki lýðræðið eftir á Þorvaldur Ingi Jónsson skrifar Skoðun Veit hið opinbera hvað virkar? Karl Steinar Óskarsson skrifar Skoðun Evrópa Henry Alexander Henrysson skrifar Skoðun Skeifan í smjörinu Arnar Sigurðsson skrifar Skoðun Þetta reddast: en hvað ef það reddast ekki? Valerio Gargiulo skrifar Skoðun Umferðartafir á höfuðborgarsvæðinu – Hver er staðan og hvert stefnir? Þórarinn Hjaltason skrifar Skoðun Málshraðasögur 2. hluti — Forsjármál Eva Hauksdóttir skrifar Skoðun Á rafmagnskrossara á göngustíg á hundrað og þaðan inn í eilífðina Davíð Bergmann skrifar Skoðun Er afleiðingin orsök? Hjálmtýr Heiðdal skrifar Skoðun Uppsagnir í Stjórnarráðinu Hrafnkell Tumi Kolbeinsson skrifar Skoðun Sigurganga málaflokka Flokks fólksins Jónína Björk Óskarsdóttir skrifar Skoðun Getureglan og froðan Sigurður Sigurðsson skrifar Sjá meira
Að öskra uppí vindinn er góð útrás en lægir ekki norðanáttina. Náttúrulögmál veðra og vinda, strauma hafsins og sigling milli skers og báru er sjófarendum eilíft verkefni. Af auðmýkt og æðruleysi verðum við sjómenn að tileinka okkur þessi lögmál með góða skapið í farteskinu, það hefur reynslan kennt okkur. Mínu góða skapi var kippt úr sambandi í síðustu viku, en ekki af náttúruöflunum, því fyrir þeim ber ég virðinu. Ég er trillukarl og er nú í sumar á strandveiðum og nýt þess að vera út á sjó í góðu veðri og helst í ágætu fiskeríi. Í vor þegar minn ágæti skipaskoðunarmaður var að skoða bát og búnað, benti hann mér á að ein athugasemd væri frá samgöngustofu um að ,,öryggislit” vantaði á bátinn og ég hefði frest til 12. júlí til að kippa því í lag. Þá mundi ég eftir símhringingu sem ég fékk síðla vetrar frá eftirlitsmanni frá samgöngustofu sem hafði gert skyndi skoðun á bátnum án minnar vitundar. Hann sagði að ég mundi fá tölvupóst um að öryggislitinn vantaði. Aldrei kom póstur en samt kom þessi athugasemd í vor. Allt í góðu og fjárfest var í viðurkenndum skærrauðum límborða sem límdur var á bátinn svo hann sæist betur út á hafinu bláa. Ég sendi myndir af bátnum á minn skoðunarmann sem kom þeim áfram inná samgöngustofu í síðustu viku. Á fimmtudag hringdi hann í mig og sagðist engin viðbrögð fá frá samgöngustofu. Þeir sem gætu tekið þessa athugasem út væru í sumarfríi! Allann fimmtudaginn og föstudaginn var leitaði allra leiða til að ná sambandi en fengum þau svör að þeir sem væru í ,,sumarfíi” væru þeir einu sem ,,MÆTTU” afgreiða málið. Þetta þýðir að báturinn missir hafærniskírteynið á morgun 12. júlí og við komumst ekki á sjó eftir helgi. Ekki þýðir að öskra uppí norðanáttina því hann blæs að vestan. Ég tek því út reiði mín á lyklaborðinu og sendi þessa grein á visir.is Ég spyr, er engin sem leysir af þegar menn fara í sumafrí? Þarf í að bíða eftir að úr leysist þegar sumarfríi þessara mann líkur? Hver ber ábyrgð á svona forkastanlegum vinnubrögðum? Að öðru leiti er ég góður. Höfundur er trillukarl og fyrrverandi þingmaður
Tækni- og hugverkaiðnaðar eykur stöðugleika hagkerfisins Erla Tinna Stefánsdóttir,Ingólfur Bender Skoðun
Tækni- og hugverkaiðnaður eykur stöðugleika hagkerfisins Erla Tinna Stefánsdóttir,Ingólfur Bender Skoðun
Skoðun Tækni- og hugverkaiðnaðar eykur stöðugleika hagkerfisins Erla Tinna Stefánsdóttir,Ingólfur Bender skrifar
Skoðun Hver ber ábyrgð þegar læknar hverfa frá starfsemi sjúkrahúss? Jón Páll Hallgrímsson skrifar
Skoðun Tækni- og hugverkaiðnaður eykur stöðugleika hagkerfisins Erla Tinna Stefánsdóttir,Ingólfur Bender skrifar
Skoðun Umferðartafir á höfuðborgarsvæðinu – Hver er staðan og hvert stefnir? Þórarinn Hjaltason skrifar
Tækni- og hugverkaiðnaðar eykur stöðugleika hagkerfisins Erla Tinna Stefánsdóttir,Ingólfur Bender Skoðun
Tækni- og hugverkaiðnaður eykur stöðugleika hagkerfisins Erla Tinna Stefánsdóttir,Ingólfur Bender Skoðun