Icelandair tapaði 5,6 milljörðum króna Eiður Þór Árnason skrifar 28. apríl 2026 17:20 Bogi Nils Bogason er forstjóri Icelandair. Vísir/Einar Flugfélagið Icelandair tapaði 5,6 milljörðum króna eftir skatta á fyrsta ársfjórðungi 2026. Þetta er minna tap í krónum talið en á sama tímabili í fyrra þegar tapið nam 6,1 milljarði króna. Jákvæð gengisáhrif komu til lækkunar á tapi síðasta árs en Icelandair gerir upp í bandaríkjadölum. Ef horft er til þess þá eykst tap milli ára og fer úr 44,1 milljón dala í 45,3 milljónir dala í ár. Þrátt fyrir þetta hafa tekjur félagsins aldrei verið meiri, að sögn stjórnenda. Jukust þær um 21 prósent milli ára og voru 42,9 milljarðar króna á fyrstu þremur mánuðum ársins. Þetta kemur fram í tilkynningu frá félaginu. Samhliða þessu voru auknar tekjur af hverjum seldan sætiskílómetra og metsætanýting. Skilaði þetta tvennt 7 prósent hækkun á einingatekjum Icelandair á tímabilinu. Rekstrarafkoma batnaði og var EBIT tap (afkoma án vaxta- og skattagreiðslna) 6,6 milljarðar króna, sem er bæting um 1,1 milljarð króna milli ára. EBIT hlutfall batnaði sömuleiðis og fór úr því að vera neikvætt um 21,7 prósent á síðasta ári í neikvætt um 15,4 prósent á fyrsta ársfjórðungi nú. Síðri framlegð af tengiflugi yfir hafið Bogi Nils Bogason forstjóri segir að fjárhagsstaða félagsins sé sterk og lausafjárstaðan hafi hækkað um 107 milljónir bandaríkjadali miðað við sama tíma í fyrra „sem gerir okkur vel í stakk búin til að takast á við þær áskoranir sem framundan eru, ásamt áframhaldandi áherslu á kostnaðaraðhald og hagræðingu í rekstri.“ Þetta er haft eftir honum í tilkynningu til Kauphallar. Hann segir að tekjumetið endurspegli áherslu á markaðina til og frá Íslandi sem skili betri framlegð við núverandi markaðsaðstæður en tengiflug yfir Atlantshafið. „Tekjur af fraktstarfsemi jukust einnig á milli ára og afkoma af leiguflugi var góð í fjórðungnum. Gengisáhrif og launahækkanir höfðu neikvæð áhrif á kostnaðarþróun en við héldum áfram að leggja áherslu á stundvísi og hagræðingu í rekstri.“ Áhrif olíuverðs meira áberandi á komandi mánuðum Bogi segir að snörp hækkun olíuverðs hafi ekki haft teljandi áhrif á afkomu félagsins í ársfjórðungnum en meiri áhrifa þessara hækkana sé að vænta frá og með öðrum ársfjórðungi. „Til að bregðast við þessari stöðu höfum við dregið flugframboð saman um rúmlega 2% frá miðjum apríl til loka júní. Þá eru hækkanir á farmiðaverði óhjákvæmilegar og fargjöld hafa verið hækkuð frá því að þessi þróun eldsneytisverðs hófst. Þetta hefur þó ekki haft mælanleg áhrif á eftirspurn eins og staðan er í dag,“ fullyrðir Bogi í tilkynningu. Fréttin hefur verið uppfærð. Icelandair Uppgjör og ársreikningar Fréttir af flugi Kauphöllin Ferðaþjónusta Tengdar fréttir Icelandair ræðir um kaup á dreggjum Play Viðræður eru hafnar um að Icelandair kaupi tæplega helmingshlut í starfsemi Play á Möltu. Icelandair segist sjá fyrir sér að með kaupunum geti það flutt hluta starfsemi sinnar til Miðjarðarhafseyjarinnar. 1. apríl 2026 09:18 Icelandair tapaði 1,2 milljörðum árið 2025 Icelandair tapaði 1,2 milljörðum króna árið 2025 eftir skatta. Um er að ræða samdrátt frá fyrra ári þegar tap nam 2,8 milljörðum króna. Stjórnendur segja tekjur félagsins aldrei hafa verið hærri og þær aukist um 11 prósent milli ára í 223,6 milljarða. 5. febrúar 2026 19:08 Mest lesið Breytingar við Leifsstöð: Renna komumegin líka og gjaldfrjáls hálftími Viðskipti innlent Arion banki hækkar gjöld Neytendur Styrkja fjarskiptakerfið fyrir almyrkvann Neytendur Ekki syrgja sumarfríið (of snemma!) Atvinnulíf Drægnitölurnar komu út í plús Samstarf Ríkið ekki lengur ábyrgt fyrir neinum skuldum Landsvirkjunar Viðskipti innlent TikTok næst eftir sektir á Google og AliExpress Viðskipti erlent Selur eftir þrjátíu og fimm ára rekstur Viðskipti innlent Vill tvöfalda umsvif Samkeppniseftirlitsins Viðskipti innlent Kaupverð undir 80 milljónum í 60 prósent kaupsamninga Viðskipti innlent Fleiri fréttir Breytingar við Leifsstöð: Renna komumegin líka og gjaldfrjáls hálftími Ríkið ekki lengur ábyrgt fyrir neinum skuldum Landsvirkjunar Laun hækka umfram verðbólgu Starbucks kemur í stað Kaffitárs „Nú verða allir að líta í eigin barm“ Verðbólga eykst enn Aðeins 50 hafa nýtt sér meðeignarúrræðið: „Þetta eru fimmtíu sem hafa komist í eigið húsnæði“ Kaupverð undir 80 milljónum í 60 prósent kaupsamninga Selur eftir þrjátíu og fimm ára rekstur Vill tvöfalda umsvif Samkeppniseftirlitsins Atvinnuleysi fimm prósent í júní Sviptingar í stjórn Amaroq Félag Höllu fær fimmtíu milljónir í arð Icelandair tapaði fjórum milljörðum en samt með mettekjur Crowberry fjárfestir í Jónsbók Fengið 375 milljónir endurgreiddar vegna Trump-tolla Áfram lækkar íbúðaverð að raunvirði Fleiri færðu lögheimili í ár Fjögurra milljarða hagnaður hjá Emblu Medical Fannar stofnar ráðgjafafyrirtæki Greenfish og samtök evrópskra útgerða kortleggja hrossamakríl Áhrifavaldur losar sig við steinefni „Nauðsynlegt að fá varanlega lausn“ Ekki króna í þrotabúi Lucky records „Þessi framlenging var ekki sjálfgefin“ ESB framlengir sérlausn Íslands vegna losunarheimilda Daníel Þór frá Kviku til Reita Húsnæðislán séu síðasta vígið en það muni falla Valgeir Örn af skjánum til Landsnets Þrjú ný í eigendahópinn á BBA//Fjeldco Sjá meira
Þrátt fyrir þetta hafa tekjur félagsins aldrei verið meiri, að sögn stjórnenda. Jukust þær um 21 prósent milli ára og voru 42,9 milljarðar króna á fyrstu þremur mánuðum ársins. Þetta kemur fram í tilkynningu frá félaginu. Samhliða þessu voru auknar tekjur af hverjum seldan sætiskílómetra og metsætanýting. Skilaði þetta tvennt 7 prósent hækkun á einingatekjum Icelandair á tímabilinu. Rekstrarafkoma batnaði og var EBIT tap (afkoma án vaxta- og skattagreiðslna) 6,6 milljarðar króna, sem er bæting um 1,1 milljarð króna milli ára. EBIT hlutfall batnaði sömuleiðis og fór úr því að vera neikvætt um 21,7 prósent á síðasta ári í neikvætt um 15,4 prósent á fyrsta ársfjórðungi nú. Síðri framlegð af tengiflugi yfir hafið Bogi Nils Bogason forstjóri segir að fjárhagsstaða félagsins sé sterk og lausafjárstaðan hafi hækkað um 107 milljónir bandaríkjadali miðað við sama tíma í fyrra „sem gerir okkur vel í stakk búin til að takast á við þær áskoranir sem framundan eru, ásamt áframhaldandi áherslu á kostnaðaraðhald og hagræðingu í rekstri.“ Þetta er haft eftir honum í tilkynningu til Kauphallar. Hann segir að tekjumetið endurspegli áherslu á markaðina til og frá Íslandi sem skili betri framlegð við núverandi markaðsaðstæður en tengiflug yfir Atlantshafið. „Tekjur af fraktstarfsemi jukust einnig á milli ára og afkoma af leiguflugi var góð í fjórðungnum. Gengisáhrif og launahækkanir höfðu neikvæð áhrif á kostnaðarþróun en við héldum áfram að leggja áherslu á stundvísi og hagræðingu í rekstri.“ Áhrif olíuverðs meira áberandi á komandi mánuðum Bogi segir að snörp hækkun olíuverðs hafi ekki haft teljandi áhrif á afkomu félagsins í ársfjórðungnum en meiri áhrifa þessara hækkana sé að vænta frá og með öðrum ársfjórðungi. „Til að bregðast við þessari stöðu höfum við dregið flugframboð saman um rúmlega 2% frá miðjum apríl til loka júní. Þá eru hækkanir á farmiðaverði óhjákvæmilegar og fargjöld hafa verið hækkuð frá því að þessi þróun eldsneytisverðs hófst. Þetta hefur þó ekki haft mælanleg áhrif á eftirspurn eins og staðan er í dag,“ fullyrðir Bogi í tilkynningu. Fréttin hefur verið uppfærð.
Icelandair Uppgjör og ársreikningar Fréttir af flugi Kauphöllin Ferðaþjónusta Tengdar fréttir Icelandair ræðir um kaup á dreggjum Play Viðræður eru hafnar um að Icelandair kaupi tæplega helmingshlut í starfsemi Play á Möltu. Icelandair segist sjá fyrir sér að með kaupunum geti það flutt hluta starfsemi sinnar til Miðjarðarhafseyjarinnar. 1. apríl 2026 09:18 Icelandair tapaði 1,2 milljörðum árið 2025 Icelandair tapaði 1,2 milljörðum króna árið 2025 eftir skatta. Um er að ræða samdrátt frá fyrra ári þegar tap nam 2,8 milljörðum króna. Stjórnendur segja tekjur félagsins aldrei hafa verið hærri og þær aukist um 11 prósent milli ára í 223,6 milljarða. 5. febrúar 2026 19:08 Mest lesið Breytingar við Leifsstöð: Renna komumegin líka og gjaldfrjáls hálftími Viðskipti innlent Arion banki hækkar gjöld Neytendur Styrkja fjarskiptakerfið fyrir almyrkvann Neytendur Ekki syrgja sumarfríið (of snemma!) Atvinnulíf Drægnitölurnar komu út í plús Samstarf Ríkið ekki lengur ábyrgt fyrir neinum skuldum Landsvirkjunar Viðskipti innlent TikTok næst eftir sektir á Google og AliExpress Viðskipti erlent Selur eftir þrjátíu og fimm ára rekstur Viðskipti innlent Vill tvöfalda umsvif Samkeppniseftirlitsins Viðskipti innlent Kaupverð undir 80 milljónum í 60 prósent kaupsamninga Viðskipti innlent Fleiri fréttir Breytingar við Leifsstöð: Renna komumegin líka og gjaldfrjáls hálftími Ríkið ekki lengur ábyrgt fyrir neinum skuldum Landsvirkjunar Laun hækka umfram verðbólgu Starbucks kemur í stað Kaffitárs „Nú verða allir að líta í eigin barm“ Verðbólga eykst enn Aðeins 50 hafa nýtt sér meðeignarúrræðið: „Þetta eru fimmtíu sem hafa komist í eigið húsnæði“ Kaupverð undir 80 milljónum í 60 prósent kaupsamninga Selur eftir þrjátíu og fimm ára rekstur Vill tvöfalda umsvif Samkeppniseftirlitsins Atvinnuleysi fimm prósent í júní Sviptingar í stjórn Amaroq Félag Höllu fær fimmtíu milljónir í arð Icelandair tapaði fjórum milljörðum en samt með mettekjur Crowberry fjárfestir í Jónsbók Fengið 375 milljónir endurgreiddar vegna Trump-tolla Áfram lækkar íbúðaverð að raunvirði Fleiri færðu lögheimili í ár Fjögurra milljarða hagnaður hjá Emblu Medical Fannar stofnar ráðgjafafyrirtæki Greenfish og samtök evrópskra útgerða kortleggja hrossamakríl Áhrifavaldur losar sig við steinefni „Nauðsynlegt að fá varanlega lausn“ Ekki króna í þrotabúi Lucky records „Þessi framlenging var ekki sjálfgefin“ ESB framlengir sérlausn Íslands vegna losunarheimilda Daníel Þór frá Kviku til Reita Húsnæðislán séu síðasta vígið en það muni falla Valgeir Örn af skjánum til Landsnets Þrjú ný í eigendahópinn á BBA//Fjeldco Sjá meira
Icelandair ræðir um kaup á dreggjum Play Viðræður eru hafnar um að Icelandair kaupi tæplega helmingshlut í starfsemi Play á Möltu. Icelandair segist sjá fyrir sér að með kaupunum geti það flutt hluta starfsemi sinnar til Miðjarðarhafseyjarinnar. 1. apríl 2026 09:18
Icelandair tapaði 1,2 milljörðum árið 2025 Icelandair tapaði 1,2 milljörðum króna árið 2025 eftir skatta. Um er að ræða samdrátt frá fyrra ári þegar tap nam 2,8 milljörðum króna. Stjórnendur segja tekjur félagsins aldrei hafa verið hærri og þær aukist um 11 prósent milli ára í 223,6 milljarða. 5. febrúar 2026 19:08