Ford tapaði 9 milljörðum króna 20. júlí 2006 13:31 Sportjeppafloti frá Ford. Mynd/AFP Bandaríski bílaframleiðandinn Ford tapaði 123 milljónum Bandaríkjadala, rúmum 9 milljörðum íslenskra króna, á öðrum fjórðungi ársins. Helsta ástæða tapsins er samdráttur í sölu á sportjeppum vegna verðhækkana á eldsneyti. Þá námu tekjur Ford 39,5 milljörðum dala, 2.900 milljörðum íslenskra króna, á tímabilinu en það er 2,5 milljörðum dölum minna en á sama tíma fyrir ári. Fyrirtækið hefur ákveðið að loka 14 verksmiðjum víðs vegar um Bandaríkin og segja upp 30.000 starfsfólks hjá fyrirtækinu vegna þessa á næstu sex árum. Þetta kemur til viðbótar helmingi minna arðgreiðsla á þessu ári miðað við fyrri ár. Fjárfestar sem undrast minni arðgreiðslur Ford gagnrýna fyrirtækið fyrir að einblína um of á sölu sportjeppa og álíka bílum á síðustu árum og hafi það komið niður á þróun annarra bíla. Markaðshlutdeild Ford á bandaríska bílamarkaðnum hefur dregist talsvert saman á síðustu árum vegna aukinnar sölu á japönskum bílum á borð við Toyota og Nissan. Erlent Fréttir Viðskipti Mest lesið Eiginkona stjórnarmanns keypti óvart í bankanum Viðskipti innlent Forstjóri X hættir óvænt Viðskipti erlent Raunverð íbúða hefur þrefaldast frá aldamótum Viðskipti innlent Hætta við yfirtökuna Viðskipti innlent Engin U-beygja hjá Play Viðskipti innlent Falsaði fleiri bréf Viðskipti innlent Hindranir í vegi þess að lífeyrissjóðirnir taki þátt í hernaðaruppbyggingu Evrópu Viðskipti innlent „Ávísun á ánægjuleg viðskipti“ Samstarf Atli Óskar ráðinn rekstrarstjóri framleiðslu Viðskipti innlent Veitingamenn verulega óánægðir með eftirlitið Viðskipti innlent Fleiri fréttir Forstjóri X hættir óvænt Kynna nýtt kerfi gegn „gervigreindarsópum“ SAS í sókn og kaupir 55 brasilískar vélar Forstjóri Flügger ákærður fyrir brot á viðskiptaþvingunum „Alltaf leiðindamál að lenda í svona“ Loka fyrir færslur á Workplace í haust Trump segir sjaldgæfa málma og segla aftur á leið til Bandaríkjanna Viðvörunarbjöllur glymja vegna Kína og sjaldgæfra málma Tollar á ál og stál hækka Sjá meira
Bandaríski bílaframleiðandinn Ford tapaði 123 milljónum Bandaríkjadala, rúmum 9 milljörðum íslenskra króna, á öðrum fjórðungi ársins. Helsta ástæða tapsins er samdráttur í sölu á sportjeppum vegna verðhækkana á eldsneyti. Þá námu tekjur Ford 39,5 milljörðum dala, 2.900 milljörðum íslenskra króna, á tímabilinu en það er 2,5 milljörðum dölum minna en á sama tíma fyrir ári. Fyrirtækið hefur ákveðið að loka 14 verksmiðjum víðs vegar um Bandaríkin og segja upp 30.000 starfsfólks hjá fyrirtækinu vegna þessa á næstu sex árum. Þetta kemur til viðbótar helmingi minna arðgreiðsla á þessu ári miðað við fyrri ár. Fjárfestar sem undrast minni arðgreiðslur Ford gagnrýna fyrirtækið fyrir að einblína um of á sölu sportjeppa og álíka bílum á síðustu árum og hafi það komið niður á þróun annarra bíla. Markaðshlutdeild Ford á bandaríska bílamarkaðnum hefur dregist talsvert saman á síðustu árum vegna aukinnar sölu á japönskum bílum á borð við Toyota og Nissan.
Erlent Fréttir Viðskipti Mest lesið Eiginkona stjórnarmanns keypti óvart í bankanum Viðskipti innlent Forstjóri X hættir óvænt Viðskipti erlent Raunverð íbúða hefur þrefaldast frá aldamótum Viðskipti innlent Hætta við yfirtökuna Viðskipti innlent Engin U-beygja hjá Play Viðskipti innlent Falsaði fleiri bréf Viðskipti innlent Hindranir í vegi þess að lífeyrissjóðirnir taki þátt í hernaðaruppbyggingu Evrópu Viðskipti innlent „Ávísun á ánægjuleg viðskipti“ Samstarf Atli Óskar ráðinn rekstrarstjóri framleiðslu Viðskipti innlent Veitingamenn verulega óánægðir með eftirlitið Viðskipti innlent Fleiri fréttir Forstjóri X hættir óvænt Kynna nýtt kerfi gegn „gervigreindarsópum“ SAS í sókn og kaupir 55 brasilískar vélar Forstjóri Flügger ákærður fyrir brot á viðskiptaþvingunum „Alltaf leiðindamál að lenda í svona“ Loka fyrir færslur á Workplace í haust Trump segir sjaldgæfa málma og segla aftur á leið til Bandaríkjanna Viðvörunarbjöllur glymja vegna Kína og sjaldgæfra málma Tollar á ál og stál hækka Sjá meira
Hindranir í vegi þess að lífeyrissjóðirnir taki þátt í hernaðaruppbyggingu Evrópu Viðskipti innlent
Hindranir í vegi þess að lífeyrissjóðirnir taki þátt í hernaðaruppbyggingu Evrópu Viðskipti innlent